目前市场上所谓的中级车一般指紧凑型中级车，即9-17万之间的尺寸中等的轿车，这类车型一般面向家庭和个人用途，并且是目前市场上最热门的车型。这类车型一般设计入时、性能出色、配置齐全、造工良好、功能多样。尽管过去市场上曾经流行10万级别家轿的概念，但1-2年前占据这个价位的车型都已经降到9万以下，如赛欧、派力奥、威姿等。而9-17万之间的轿车也是两厢和三厢车型混集的区间，目前主流的9-17万中级三厢轿车，有捷达、爱丽舍、宝来、赛纳、标致307、福克斯、赛拉图、伊兰特、凯越、花冠、福美来、阳光、颐达、菱帅等车型。

　　捷达

　　近期行情：由于受到华南区销售政策的限制，最低价格只能低到8.65万。而这款车型此前的售价只能低达8.8万。

　　作为“老三样”之一的捷达其皮实耐用、维修保养费用低廉、油耗低，一直受到消费者的喜爱，多年来市场表现一直很好。目前市面上的捷达基本是05款新车，继承了老捷达动力强、油耗低、皮实耐用等优点，还对前脸、尾部、门窗、侧围、内饰等部位进行了改进升级，外观上更加协调和带有一点现代感。

　　另外，如果不是库存车，新捷达在北京目前最低跌至8.3万，创下改款之后的最低价，不过广州北京两地的价格还不是同一款车型，北京最低价的车型在广州还要卖到9万左右。不过，各地都有少量的库存车，价格则比新出厂的车型要便宜几千元，但库存车很少见。广州地区经销商也推介柴油捷达，指导价12.98万，另外提供96折左右的折扣优惠。捷达以皮实经济见长，而柴油车则经济性更加突出，不过汽油车提速性能要比柴油车明显得多。

赛豹

　　最新行情：有现车供应，但未有明显优惠

　　赛豹是哈飞汽车最新推出的中级车，首先上市的是1.6L排量车型，动力系统采用了与菱帅一样的东安4G18发动机。车身造型设计由意大利设计名师操刀，在同类车中具有现代感，但车身轮廓给人感觉类似凯越。而驾驶室造型方面，尽管在自主品牌国产车梯队中有进步，但仍然比较传统，但车内配置在同级车中比较齐全，造工也过得去。目前已经有两个款式上市，分别为入门版和标准版。入门版价格8.88万元，标准版价格9.88万元。

　　哈飞并没有为赛豹举行隆重的全国上市仪式，反而采取分城市轮流上市的方式将新车推向各地市场。广州市场早已于7月份到货，而上海则更早一些就开卖，但北京地区在8月初才正式上市。各地目前有现车供应，至于促销优惠，则未有相关报道。

　　福美来

　　最新行情：指导价仅11.36万起，经销商另提供5000元左右的优惠，并可提现车。

　　福美来有1.6L和1.8L两种排量，目前厂家主推1.6L排量，并在今年推出了新动力系列，增加了自动变速箱车型。福美来上市以来已经有一段不短的时间，而在国外，换代车型马自达已经上市一段时间。尽管目前马自达3引进国产正在筹备中，而福美来在国内市场形势仍然较好，上半年取得了较好的销售增幅。福美来的卖点在于比较平衡的外观和内饰造工，以及比较省油。这是它在众多同级车中脱颖而出的重要条件之一，另外，由于车型已到“中老年”，价格是竞争取胜的关键之一。