上周北京市场各车型价格相对稳定，虽然多款车型价格有一定幅度调整，但与前几周相比已有明显缓和。微型车价格微幅下滑，经济型轿车依旧竞争激烈，中级车市场同样很不稳定，各车型价格浮动比较明显，各热销车型有涨有降。

　　“5万元以下”

　　QQ价格又下调

　　奇瑞QQ再次全线调整价格，平均降幅为2000元左右，但各经销商此前已达到此幅度，所以市场中QQ的价格变化并不大。此次QQ全线降价，既是对夏利和吉利降价的再次回应，也是今年微轿市场价格见底的明显信号，年内微轿各品牌的大范围降价已没有可能。当然，这也不排除是旺季过后厂家的促销手段，旨在促进短时间内销量提升。

　　吉利自由舰在“亮舰行动”的基础上再优惠2000元，以往最低价格5.18万元的精智舰优惠到4.98万元，而且经销商处还能象征性地再优惠两三百元。

　　“5万—10万元”

　　乐骋价格回升

　　4月份以来，新千里马的价格变化比较明显，4月中旬时一度达到7000元的优惠幅度，而节后由于市场需求有所下降，经销商为争抢客户而给出的优惠逐渐收回，但由于经济型小车受关注的程度较高，市场潜在需求较大，因此新千里马价格回涨的幅度不大，而且上周又有小幅下滑，预计近期价格将维持稳定。

　　乐骋目前的优惠幅度较五一期间有所降低。因为大部分黄金周期间厂家提供的优惠车型已经销售完毕，目前只有个别车型还没有销售完，车型的短缺导致优惠的幅度不会同五一期间的促销价格一致。经销商透露乐骋目前优惠幅度不会持续太久，近期会有减少优惠的可能。

　　威乐仍然有小幅降价，主要是由于3月份时的大幅降价对销售方面带来的有利影响非常明显，4月份的销售量几乎是2005年全年总销量的一半，所以经销商再次给出了小幅让利，希望能够争取到更多的客户，在威乐退市前做一个好的收尾。

　　“10万—20万元”

　　凯越HRV优惠过万

　　06款骐达已经上市并有现车销售，老款骐达现在正处于清理库存的阶段，因此经销商便加大了对老款的优惠力度。新款的配置增加不多，指导价格与老款一样，且优惠幅度很小，所以05款车型则显得更加实惠，经销商也就没有对05款车型采取甩卖行动，而只是给出了小幅让步。另外，骐达在经销商处的库存量也不是很大，因此05款骐达在退市阶段的价格变化不会太大。

　　两厢车在消费者的消费观念改变下日益风靡起来，两厢车的优势也渐渐被消费者认识到，为争取尽量多的市场份额，目前凯越HRV价格优惠比前段时间有显著的提高，优惠金额最高已经过万元，前段时间推出的手动基本型更好地满足了一些消费者的要求，目前这一车型也有了较大幅度的优惠。

　　在06改款车型上市的同时，老款东风标致307的价格不但没有下降，相反还有较大幅度的回涨。这主要是因为改款车改进的动作并不大，但售价却恢复到了与老款指导价格相当的水平，改进的价值并不能抵补老款已有的优惠。因此相比之下，老款车型对部分消费者而言显得更具吸引力，但是数量也已不多，从而促成了其售价的上扬。随着老款标致307库存数量越来越少，其价格再度回落的可能性不是很大。

　　“20万元以上”

　　雅阁、蒙迪欧价格继续下滑

　　最近国内中档车市场由于凯美瑞的即将上市而泛起了不小波澜，雅阁及蒙迪欧为减少新车上市造成的影响价格已有明显下滑，其中畅销车雅阁2.4的最高优惠已过万元，蒙迪欧则已经达到了17000元。预计短期内很难再突破现在的价格水平。

　　新M6也主要是受竞争车型的影响而降价，首先从价格上来看，新M6最低18.98万元的定价已高于领驭、凯旋等，再加上06款君威2.0以17.58万元的低价入市，新M6的价格面临着更严峻的考验。另外，凯美瑞上市，使得不少中级车的消费者持币观望，在短期内对新M6及其他中级车型的销量造成了不利影响。因此为了减少这些竞争车型造成的影响，并提高自己的竞争优势，新M6的优惠便也逐渐加大。预计新M6的优惠还有可能进一步加大，但步伐不会太快。