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凯美瑞上市欲争冠 中高级车市进入动荡期
汽车之窗】【日期:2006年5月27日】【编辑: 】 【评论】 【收藏

  

  5月23日,随着凯美瑞的高调下线,所展示出的竞争潜力和其雄心勃勃的目标表明,中高级车市最激烈的一役已经开战,下半年的中高级车市将进入新一轮的动荡期。

  广州丰田推出CAMRY凯美瑞共五款车型,分别采用AZ系列2.0L和2.4L直列四缸DOHC VVT-i发动机。其中,2.0L排量的200E和200G售价分别为19.78万元和21.98万元;2.4L排量的240G、240G导航版以及240V导航版售价分别为22.98万元、24.78万元、26.98万元。很显然,凯美瑞的定价将对目前的车价形成极大的冲击。

  欲夺中高级车销量之冠

  此次定价与已上市的威驰、花冠、锐志等几款新车“上下通杀”的定价策略相同,打压范围较广上至君越、皇冠,下至景程、宝来。据悉,广州丰田执行副总经理袁仲荣更是对凯美瑞充满信心:“凯美瑞已经超越了对一般中高级轿车的定义。如果有消费者把它跟奥迪相比,或者跟宝马相比,我们也不会觉得诧异。”袁仲荣认为凯美瑞此时上市正是好时机,一方面源于他们恰到好处地把握了目标客户群的新要求,另一方面则来自于宏观环境对车市的利好因素。

  “今年一季度国产乘用车销量超过100万辆,加上国家今年货币投放同比增长16%,这对广州丰田来说是一个好时机。凯美瑞作为丰田全球销售最好的车型,我们很有信心‘夺取国产中高级车销量之冠’。”这是在凯美瑞还未正式下线之前,袁仲荣所讲,同时袁仲荣还透露了其月销1万辆的宏伟目标,并表示今年销售目标是确保5万辆,挑战6万辆。

  中高级车市出现不同程度的动荡

  自去年11月广州丰田在广州车展上宣布将生产第六代凯美瑞以来,国产凯美瑞就受到了广泛关注。从年初开始,不少企业负责人都不约而同地认为,凯美瑞是他们今年面临的最大挑战。于是在“五一”间各厂商为阻击凯美瑞上市的“冲击波”,纷纷踩下了优惠促销的“油门”,希望能鼓动消费者的购车热情。

  雅阁送两万元大礼包。雅阁送礼包行动,被市场认为是竞争对手狙击凯美瑞的最新行动。而业内普遍相信,一些中高级别轿车很有可能随后也以这种温柔的方式跟进促销,但大部分主流车型还将在市场掀起更为猛烈的价格阻击大战。

  蒙迪欧、天籁优惠过万元。雅阁2.0L和2.4L在送礼包前的优惠幅度约为8000至9000元,领驭优惠幅度大约在1000至5000元不等,两者优惠幅度正在加大。而君威优惠幅度则在6000元左右,刚涨价的锐志也出现4000元的优惠。06款蒙迪欧的价格则继续下降,最高优惠额度已达1.7万元。天籁也降价1万元左右。目前雅阁2.0L市场指导价为18.48万至20.58万元,帕萨特领驭2.0L售价为18.38万至19.58万元;雅阁2.4L市场指导价为22.98万元至24.68万元;锐志2.5L售价在21.6万至28万元。

  领驭、天籁、君越完善产品布局。除优惠促销之外,中高级别轿车市场正在祭出第3板斧:新车抢先上市,完善产品布局。帕萨特领驭上市后,利用新车的效应销量直线上升,一路紧逼雅阁,并抢夺了不少原来属于天籁和君威的份额,重新恢复了昔日帕萨特的辉煌。新天籁上市,进行了13项改进,并推出了2.0L排量的车型。另外,君越也在上周上市并向消费者交付新车。4月初,2.0L速腾也开始销售。3月,06款蒙迪欧正式上市。而06款雅阁则在今年1月已经开始发售。

  由此可见,中高级主流车型进入4月之后,不断调低售价,显然是想在价格上加大阻击凯美瑞的力度。如今凯美瑞可以说是以惊喜价上市了,消费者需求将会进一步得到释放,那么中高级别轿车价格也将进入新一轮动荡期。

  

出处:华夏汽车网

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