马自达福美来的销量一直不错，特别是马自达6上市之后，一部分喜欢马6但又负担不起20万元价格的消费者转而选择了福美来。  福美来原型车为马自达323， 其底盘本身在操控性上应该说要由于凯越与伊兰特。而目前全系列福美来所采用的配有VICS（Variable Inertia Charging System可变惯性进气系统）的全新马自达原装1.6ZM发动机，在低转速以及高转速状态下，均能保持高扭矩输出。最大功率达到96.2ps/5000rpm（71KW/5000rpm），最大扭矩达140Nm/4000rpm。可通过改变进气歧管的形状的长度和形状，低转区域使用长进气歧管，而在高于4750rpm的高转区域使用短进气歧管，增强进气气流的流动惯性，以兼顾各段转速发动机的表现，与同级车型的发动机相比，技术算是比较先进的。五速手动变速箱表现虽然不像马自达6的六速手动那样夺人眼球，但对于以家用为主、偶尔运动一把的消费者来说，应该是绰绰有余
    福美来一直是海南马自达的主力车型之一，也是国内车市的新三样“福美来”之一，仅05年前4月销量就达18851辆，是中挡车中性价比十分出色的一款车型，福美来原型为日本马自达的FAMILIA，是基本上和日本马自达同步生产的一款车。国产福美来搭载了1.6和1.8两种发动机，均有手动及自动变速器搭配，加上齐全的配置，低能耗，使福美来在11-15万的价格区间都极有竞争力。