据介绍，这款集中华传统风韵、德系车风格于一身的家庭轿车，因为外形酷似宝马而被不少网友称之为“小宝马”、“中国式宝马”。然而，骏捷既然能在称谓上傍上宝马，仅凭外观上的表现恐怕远远不够。由于“近水楼台”的优势，华晨与宝马公司展开了深度合作，骏捷在各个环节都引进了宝马的质量管理体系，甚至使用了共同的检测线和试车跑道。在涂装工艺方面，骏捷也完全实现了与宝马的共线生产，这也许才是骏捷“中国式宝马”的底气所在。

　　目前这一档次基本上被日韩系车型--凯越、伊兰特、赛拉图、福美来所控制，骏捷能否凭借其造型和性价比优势突出重围进而领跑，也许不久后即见分晓。可以想见的是，如果骏捷真的能够持续热销，这不单是自主品牌的胜利，同时也是中国汽车市场消费观念进一步趋向成熟的表现。因为那时大家将不再把“土”“洋”作为购车标准，而是重在品质。

　　为了更好的满足消费者的用车需求，骏捷在装备上下了很多功夫，第一次在国内中级车产品上提供了“双面镀锌钢板+四通道ABS制动系统+正面及侧面4安全气囊+EBD+EDS”的全方位安全防护，以及带预拉紧装置的三点式安全带、高位刹车灯、车门防撞梁、前后盘式制动、动力转向、吸能式转向管柱、惯性开关、儿童锁等安全装置。

　　在操控与舒适性上也有所突破，配备了中级车中罕见的前后多连杆悬架系统，经保时捷公司精心调教，最大程度地降低了不良路面的影响,保证了最佳稳定性。此外，还配有电动门窗、遥控中央门锁、空调、空气过滤器、可折叠双曲率电动外后视镜(带转向灯)、防眩内后视镜、电动天窗、仿石楠木装饰条、后风挡定时除霜等各种丰富的人性化内饰件，营造了平顺而宁静的驾乘空间。

　　此次上市的骏捷轿车，包括1.6MT舒适型、1.8MT舒适型、1.8MT豪华型、2.0AT四种不同规格。(依一