这一数据表明，中国自主品牌轿车的市场竞争力得到提升，市场份额在扩大。全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达认为，中国轿车市场已出现“内进外退”现象。

　　但分析人士认为，“内进外退”对市场形势的影响到底有多久、有多大，还要观察，因为毕竟中国自主知识产权的轿车起步较晚，发展相当滞后，目前只在低端市场占据一定份额，高端市场仍被国际品牌所垄断。