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5月15日，上海通用汽车宣布，即日起向市场推出别克君威2006新款车型。基于对别克中高级轿车的产品部署，06款君威重组原产品系列的5款车型，精简为自动挡2.5豪华版和手动挡2.0舒适版两款车型，售价分别为19.58万元和17.58万元。 上海通用此次重组君威系列，并降低其价格，可看作是与君越系列拉开距离，使两者有更明确的市场定位。君威价格一调，使整个中高档车价格底线下移更加明显，也给原本就竞争激烈的中级车市场带来更多压力。
新君威减价增配置
06款君威2.5豪华版在原G2.5车型基础上，增加了双层电动天窗、真皮座椅、真皮方向盘、八向电动调节驾驶员座椅以及倒车雷达等配置，而原G2.5车型的最高售价是21.38万元。06款君威2.0舒适版则对原2.0豪华版进行调整，采用米色布饰座椅、四向手动调节驾驶员座椅，而原2.0豪华版的售价为18.38万元。通过配置升级与价格调整，06款君威开始凸现竞争优势。
今年2月底上市的君越，其价格与原来的君威有很大重叠，当时上海通用表示不会停产君威，这实际上就给此次06款君威的调价埋下伏笔，从目前君威、君越的价格布局来看，君威可看作是君越在下游市场的延伸。
17万元成为中高档车新底线
此次06款君威的调价创出国产中高档车价格的新低点，17.58万元的价格将对其对手造成很大冲击。目前除君威外，蒙迪欧以及新上市的凯旋等车，都把最低价格定在17万元以上，17万元已经成为中高档轿车的一条价格底线，同时也可以看出，在价格上，不少中高档车型都与中级车正面竞争。
近期上市的几款中级车型，如思域、马自达3、速腾等，最高价格甚至超过很多中高档车，另一方面，伊兰特、标致307、花冠、福克斯等其它中级车，价格下延至11万元，加上市场上的优惠让利，10万元早已成为中级车的价格底线。一位东风标致的经销商认为，随着中高档车的进逼，中级车的价格空间将会进一步受挤压，10万元的底线是否能守得住还有待观察。
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