在马自达 6于市场上驰骋了4年之后，马自达终于开始了其中型家用轿车的升级。我们最新的谍照情报显示，一款测试版的马自达中型轿车曾经行驶过在美国底特率的大街上进行路试，虽然覆盖着一些伪装用的片状金属，但是我们有理由相信，这款车使用的就是2008款马自达 6轿车的底盘。

　　虽然这款原型车没办法给出一些风格上的细节变化的详情，但是令人觉得有些陌生的外观确实也还是可以让我们看出新车的某些倪端的。其中一样，就是下一代的马自达 6很有可能会更大，原来为日本以及欧洲市场所设定的现行版本的狭窄的车身和座位已经成为公众诟病的弱点之一。

　　这款车的车身明显的要比原来的版本更宽，所以导致后轮的位置根本就不在轮拱的正下方。车子的长度部分也显得比原来的要长上几个英寸，更长更宽的特征让新款的马自达6能够拥有更大的空间，可以和之前的在此方面超越自己的竞争对手如2007款丰田凯瑞美以及2007 的本田雅阁相抗衡。

　　另外的提升可能会出现在引擎盖下面，现行的3.0升V6 引擎仅能提供215马力的最大功率，根本就不是同期的本田或者丰田的V6引擎的对手，就算是相比现代的索纳塔，马自达都要显得稍逊一筹。不过我们相信2008的下一代马自达 6 应该会升级到福特的新款3.5升V6引擎，曾经用过这款引擎的有福特Edge，林肯Mark X crossover，以及共享了马自达 6的CD3平台的林肯Mark Z轿车。

　　这款DOHC V6引擎能够提供最大功率250马力和240磅•英尺的最大扭矩。当然，不见得这样就能将马自达推到同级车的表现顶峰，不过同时也让马自达摆脱了垫底的嫌疑。6档的自动变速箱能够帮助车子在动力方面的表现，福特公司同时还表示新款的引擎能够很便利的进行升级，譬如改成汽油直喷，或者混合动力系统，又或者追加更加强劲的涡轮增压机。