在新车发布不足２个月的时间里，东风雪铁龙凯旋预售量已超１万台，目前的预订量已超其全年销售计划的１／３。仅凭一张产品图就取得骄人业绩，这在中国汽车销售史上不得不说是一个奇迹。记者昨日从东风雪铁龙华中商务代表处获悉，继推出凯旋后，东风雪铁龙另一款新车（暂未定名）亦将于下半年登场。

　　业内人士认为，虽然去年没有推出一款新车，但今年一口气推出两款新车，东风雪铁龙今年迎来的将是一个新车之年。

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　　凯旋最快５月末提车

　　用“风起云涌”来形容国内目前２．０Ｌ汽车市场新车型的不断涌入似乎并不为过。如果说去年底锐志、领驭、马自达６、０６款雅阁的上市还只是为中高档轿车市场预热，那么随着众多新车型的涌现，中高档轿车市场的竞争格局将变得更加激烈。

　　自上个月东风雪铁龙正式公布了三款凯旋的市场售价１７．９８万元至２０．８８万元以后，目前凯旋在全国的预订量已超过１万辆。业内人士认为，凯旋拥有达到目前国内Ｃ级车标准的装备和性能，并以此装备参与Ｂ级车市场的竞争。值得一提的是，凯旋的加速性能尤其突出，配备的是同样在Ｃ５上使用的２．０Ｌ １６Ｖ汽油发动机，可迸发出最大功率为１０８ＫＷ的强大马力，最大扭矩可达到２００ＮＭ，为目前市场上同级别车型中最强劲动力因此可以预见。

　　尽管目前凯旋的预订情况非常好，但东风雪铁龙华中商务代表处首席代表崔立新出言谨慎，“考虑到６月正式上市，因此对于订单我们十分认真。目前已接受的订单大多为私人及商务用车，公务车市场将是下一步考虑的方向，因为凯旋今年的产量只有３万辆”。针对目前中国车市价格动荡的形势，崔立新表示，凯旋的价格不会在短时间内变化。“凯旋开始正式销售以后，我们将参考竞争对手的价格制定凯旋的正式销售价格，而对于预订用户，他们将能够得到最优惠的价格，这也意味着他们可以按预订价格提车。”据透露，不出意外，５月２８日将是凯旋正式交付的时间，而６月将成为这款新车集中上市的时期。

　　来自东风雪铁龙经销商湖南省兰天汽车销售有限公司的信息显示，在样车还未到达展厅的情况下，订单量就已经让经销商对凯旋的销售信心满满。