马自达公司的Zoom-Zoom设计精神给买家们带来的是时尚、深刻而又富有代表性的车型。在今年的北美车展上，马自达展出了他们的Kabura概念车。

　　KABURA：战斗中的第一箭

　　“Kabura”是日语汉字，表示的意思是箭的头部，通常箭都是在战争中用来传递讯息或者狙杀敌人使用的。用“战斗中的第一箭”来形容也许是对马自达精神的一种非常恰当的描述。Kabura不仅是马自达进入21世纪以来的第一款小型双门车，而且还是第一款由马自达北美工作室(MNAO)的首席设计师FranzHolzhausen的作品。37岁的Holzhausen曾经就读于意大利西西里岛著名的锡拉库扎大学的设计学院，并于2005年2月进入了马自达公司。

　　双门车的复兴

　　根据最近的权威调查显示，马自达的新车的买主们年龄层属于全美买家中第二年轻的，平均仅为41岁。年轻一代人的步伐总是会相当超前，他们经常会不顾一切的寻找可以满足自己风格的东西。而Kabura扮演的角色，正是这样有着超前特性的一款新车。

　　Kabura使用后轮驱动，引擎为排量2.0升的马自达MZRDOHC16阀门引擎，轮胎则是245/35R19BridgestonePotenza前轮以及245/35R20后轮。

　　外观

　　Holzhausen是这样描述Kabura的外观的：“敏捷、果断而又整洁。”他补充到，“没有哪两根线条之间的过渡是生硬的，整体线条相当顺畅。”Kabura的侧面看上去就是很经典的双门车，挡风玻璃以及车身前部浑然一体，一直延伸到B柱为止。车内的照明灯让车厢内显得非常明快，车顶可以使用一键变色，也可以从透明变为不透明。

　　内饰

　　“在对我们年轻一代的买家进行测试的时候，我们发现很多人都表示这样的车子需要搭载一个或是两个乘客，甚至还有一些人提出三个客人的要求。”Holzhausen表示注意到了这些需求并且想要加以改进，“很明显的，以前的标准2+2座的小型双门车的设定已经不再能够满足人们的需要了，所以我们将这款车设计成为了3+1座来解决这个问题。”

　　马自达的设计者们发明了后部铰链自由式车门，提高了马自达RX-8后座乘员上下车的便利性。Kabura同样也在这样的设计上获益匪浅，为了让上下车的人们更加方便，Holzhausen所在的团队将Kabura的右边的车门设计成滑动式，只要打开左边的门，驾驶者就可以使用一个按键来控制右边的车门自动滑开。