不过这个秋天即将出现的全轮驱动系统将会是第一款全程由梅塞德斯-奔驰开发以及制造的产品。梅塞德斯的4Matic 系统对于车子的扭矩分配为前后比45/55，这样能够让车子的正常路面上行驶的时候得到最好的驾驶感受。4Matic开发部们的资深管理人员刚特·菲思可表示，拥有了全时系统之后，工程师们可以减小后部的差速齿轮的尺寸以及重量。因为这个时候不再需要该齿轮长时间管理引擎扭矩。再就是变速箱的尺寸也可以减小，以便能够适应 后驱的S-Class的架构需要，这样一来就不再需要对底盘作出什么改进了。需要变化的，仅仅只有发动机架，前悬挂等等这些全轮驱动和后轮驱动车所不同的地方而已。加装全轮驱动系统后的车子只是比未加装之前重上159磅而已。S550 4Matic在北美出售的版本使用的引擎最大功率382马力，扭矩峰值391磅·英尺的V8引擎，百公里加速成绩为5.1秒。

　　整个4Matic配选件的价格为3,000美元，而原车售价为86,000 美元起。