国内汽油价格的不断上扬，道路拥堵和停车位紧张成为了近来车主的热门话题，然而这些因素并没有阻挡私家车在中国的发展步伐。据有关机构最近公布的数据显示，家庭“第二辆车”保有量正在不断上升，“第二辆汽车”时代正悄悄来临。

　　数据显示，在北京的“有车族”中，已经有13％的车主拥有了“第二辆车”；在上海，拥有“第二辆车”的购车人群达到17%；在经济最为活跃的广东地区，广州的“第二辆车”拥有比例高达20%。

　　调查还发现，大部分的“二次购车”人群主要集中在28～35岁左右年龄层的高收入人群。在快节奏的生活中，家庭成员对各自独立交通工具的需求已经出现。同时，越来越多的人对大多数为轿车的“第一辆车”，感到有些力不从心。在需求人群中，因为大部分具有相对较高的收入及日常工作中快节奏的生活特点，使得MPV和SUV等非主力消费车型走进他们的视野。尤其是多功能车MPV，更是得到了不少消费者青睐。

　　统计数据发现，选择MPV类多功能车的购买人群，大多显示出理性的消费态度。他们没有了对汽车的新鲜感，而更加倾向于选择一款功能完善，能满足工作、生活以及休闲的多方面需要。这种丰富且多元的需求，恰好与近几年国际上“酷越”生活概念的风靡类似。

奇瑞V5看车现场

　　在对“第二辆车”的选择上，今年6月上市的奇瑞V5酷越车受到众多人的关注。专家认为，作为一款具有国际潮流的新车型，奇瑞V5以其独特的交叉性、多功能特点和时尚大气的外观，完全符合多数消费者的预期。而且，渴望多元生活、计划购买“第二辆车”的消费群体，也契合了奇瑞V5所倡导和推崇的“酷越人群”的属性特点。

　　在MPV市场中，GL8和奥德赛偏重于商务，其它小型MPV在满足用户多样性需求方面又有所局限。因此，专家认为，正如国外车型发展潮流一样，随着汽车在中国社会的逐渐普及，以奇瑞V5为代表的“酷越”多功能车型势必在未来国内车市中取得不俗的表现。

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        奇瑞V5 酷越上市报道