| 现代概念车ACCENT SR |
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| 【字体：大 中 小】【日期：2005年11月22日】【编辑：灵魂 】 【评论】 【收藏】 |
由现代的Namyang设计室操刀设计的Accent SR，作为现代此次参展法兰克福的重头戏，做为韩国最大的汽车厂商，现代在全球范围的影响力不断地扩大，虽然步伐不够日本丰田以及本田，但已经越来越被美国所重视，与日本同样是以质量与价格取胜的韩国现代，参展的Accent SR也同样保持着这样的优势，当然，从设计风格上来说，还是典型的日韩风格，笔者没有觉得有很惊人的改变，不过跟以前的设计相比的确进步了不少。韩国汽车的进步，我们自家的汽车厂商相信都会在关注着，韩国汽车从第一次参加国际车展以来，至今才度过15个春秋，然而韩国车在世界车坛的影响力相信大家都能感受到，这当中现代功不可没。
让人兴奋的是：从北京现代一位高层处获悉，北京现代明年投产的将是新款Accent，目前该车已经在北京现代工厂内进入最后的调试阶段。
而该高层同时表示，目前正在法兰克福车展上展出的现代AccentSR和要国产的车型属同一个系列。而该款车型的上市，将再次形成与东风悦达起亚同门对撼的局面。
现代Accent SR概念车是双门掀背小车，虽然是一款概念车，但与量产很接近，可以看出现代对这款概念车的信心。Accent SR采用2.0升涡轮增压汽油发动机，5速自动变速箱，标准配置很丰富（现代的一贯作风）包括ESP（电子稳定系统）；TPMS（轮胎压力监测系统）；环绕车厢内部的多安全气囊。
内厢大量采用了铝制装饰和皮革装饰，色调调配配合得很好，营造一种很舒适的内厢视觉享受，相信乘坐舒适性也不差。中控台那里有一个8英寸的液晶显示屏，可以支持3个USB接口和2个多媒体端口，而且可以通过轻触式来调整电动门窗、外后视镜和座椅。
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