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PCauto北京站讯:目前,全新宝马5系旗舰号550i在京已有销售,经销商报价93万元;而老旗舰545i售价则再次下滑,首次跌破80万元大关,与2004年上市时定下的指导价相比,降幅高达31.5万元。 | 进口宝马5系 | 指导价 | 现价 | 报价经销商 | | 04款 545i | 110万 | 78.5万 | 北京龙泽伟业 010-64420813 | | 05款 550i | - | 93万 | 北京地产汽车 010-65865808 |

据经销商介绍,其店中的进口宝马545i均为中国规格,现车仅剩白色可供选择。与新旗舰550i相比,老旗舰545i的价格低了15万元,性价比更高;即使比起国产奥迪A6L的4.2旗舰型(定价84.89万元),宝马545i也低了6万元。与奥迪A6L以及奔驰E级更偏重于舒适性不同,宝马5系的卖点和优势在于操控性。 除了奥迪A6L和奔驰E级两位老对手,宝马545i在中国的竞争对手还有雷克萨斯LS430、沃尔沃S80以及日产CIMA等,售价均不同程度的低于德国三强。 | 车型 | 发动机 | 额定功率 | 现最低价 | | 宝马545i | 4398cc V8 | 245KW/6100 | 78.5万 | | 雷克萨斯LS430 | 4293cc V8 | 207KW/5600 | 69万 | | 日产CIMA | 4494cc V8 | 250KW/6500 | 55万 |
即将退役 雷克萨斯LS430跌破70万元 无底洞!日产旗舰CIMA累计降价38万 
在国外,宝马5系虽然没有像7系那样进行外观大改款,不过也采用了新的发动机序列,用523i(2497cc,排量与525i相同)入替520i,525i和530i功率均有所调高,增加540i和550i,取代原先的旗舰型号545i。华晨宝马并未完全参照国外的改进。 | 原5系 | 原功率 | 新5系 | 新功率 | | 520i | 170匹 | 523i | 177匹 | | 525i | 192匹 | 525i | 218匹 | | 530i | 225匹 | 530i | 258匹 | | 545i | 328匹 | 540i | 301匹 | | - | - | 550i | 362匹 |
据宝马集团发布的业绩报告显示:2005年宝马集团全球销量增长9.9%,全球共售出132.8万辆汽车,其中BMW品牌占112.7万辆(比奔驰多5万辆,比奥迪多了30万辆)。在中国市场,BMW品牌的销量达23595辆(其中15300辆来自华晨宝马),增长了52.4%,成为宝马集团在全球增长最快的市场。宝马集团大中华区总裁史登科博士还表示,计划在今年内,向中国市场引入被誉为“量产的赛车”的宝马M5,以给中国消费者更多的选择。截至目前,笔者仍未在北京市场上发现新M5,新M6倒是已经抵达天津港,可是208万元的售价高得有点吓人。 
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| | | | | | | | 理论油耗:9.3-10.8升 查看实际油耗>> | | | 优点: 外形典雅,动力强劲,操控感受一流,质量很好 | | | 缺点: 油耗较高,价格较高,使用费用高 | | | | | | | 外观:4.5分 内饰:3.8分 操控:4.4分 安全性:4.2分 油耗:3.5分 |
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