PCauto北京站讯：在国外，宝马5系虽然没有像7系那样进行外观改款，不过也采用了新的发动机序列，用523i（2497cc，排量与525i相同）入替520i，525i和530i功率均有所调高，增加540i和550i，取代原先的旗舰型号545i。华晨宝马并未完全参照国外的改进。

原5系	原功率	新5系	新功率
520i	170匹	523i	177匹
525i	192匹	525i	218匹
530i	225匹	530i	258匹
545i	328匹	540i	301匹
-	-	550i	362匹

　　目前，新旗舰型号550i在京已有销售，而老旗舰545i售价则再次下滑，与2004年上市时价格相比，下降将近30万元。如此，进口宝马545i的售价，比国产奥迪A6L的4.2旗舰型（定价84.89万元）也低了近3万元。跟奥迪A6L以及奔驰E级相比，宝马5系的最大优势在于操控性，劣势则是内饰做工的精美程度不及前两者。

进口宝马5系	原价	现价	报价经销商
04款 545i	110万	82万	北京企旺顺达 010-64452071
05款 550i	-	90万	北京地产汽车 010-65865808

国产宝马5系放血 欲置国产奔驰E级死地

　　近日，宝马集团发布2005年业绩报告显示：2005年宝马集团全球销量增长9.9%，全球共售出132.8万辆汽车，其中BMW品牌占112.7万辆（比奔驰多5万辆，比奥迪多了30万辆）。在中国市场，BMW品牌的销量达23595辆（其中15300辆来自华晨宝马），增长了52.4%，成为宝马集团在全球增长最快的市场。

　　宝马集团大中华区总裁史登科博士日前表示，计划在今年内，向中国市场引入被誉为“量产的赛车”的宝马M5，以给中国消费者更多的选择。对宝马5系感兴趣的朋友，请向各级经销商咨询。