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PCauto北京站讯:凯越在去年一年中,取得了150832辆的销售业绩。去年底推出06款后,由于前期供货紧张,售价还一度出现小幅上扬。从06款凯越上市销售到现在,期间经历了元旦和春节两个“黄金假日”,价格也是起起落落。眼下,进入四月份,市场上在售车型的价格步入相对稳定时期,而06款凯越的价格也较春节期间稳步下滑,优惠幅度基本上达到了去年底时的水平。 其中,凯越系列的入门车型——1.6手动舒适型首次在今年降幅超过1万,除此之外,其他车型的优惠幅度也均在7000-10000元。唯独凯越1.6自动舒适型,由于刚刚上市,让利的金额还比较有限,商家表示最多只能优惠4800元,且需要在店中办理一条龙服务。 | 06款凯越 | 指导价 | 现价 | 优惠商家 | | 1.6LX MT 舒适版 | 11.78万 | 10.75万 | 嘉豪盛世010-89525319 | | 1.6LX AT 舒适版 | 12.78万 | 12.3万 | 龙泽伟业010-64452767 | | 1.6LE MT 豪华版 | 12.78万 | 11.78万 | 康达盛嘉010-64438035 | | 1.8LE MT 豪华款 | 13.08万 | 12.38万 | 豪超汽车010-67463502 |

眼下,有多款中级三厢轿车的价格下潜到10万元以内,给人感觉部分商家有些急功近利的味道。然而,凯越却选择了稳扎稳打。今年1月-2月两个月里,凯越的销售量分别达到了15900辆和12660辆,依旧没能赶超北京现代的伊兰特。而伊兰特的最低售价已降至9.7万元左右,比凯越手动舒适版低了将近10万元。也就是说,目前凯越虽然在价格上处于不利的位置,却为自己留下充足的反击余地。就在不久前,上海通用别克还为凯越推出了旅行版轿车,进一步填充了中级轿车市场上仅存的几个空白之地,凯越系列的全面开花,为其今年在市场上取得更好的表现创造了先决条件。 然而,中级轿车市场的竞争永远也不会平息,本田CIVIC、中华俊捷、马3这些新车给在售车型造成了不小的压力。除此之外,原有的对手,如福美来、赛拉图、福克斯也没有丝毫松懈,近期狂甩的宝来更是造成了市场上不小的动荡。看来凯越要想继续创造辉煌,满足于现状是远远不够的。 笔者提醒消费者,二级经销商虽然价格更低,但是在4S店购车会更有保障,建议先向4S店询价并尽量争取优惠 如您向有关经销商提及PCauto(太平洋汽车网)将会有更好服务和更低价格。
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