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PCauto北京站讯:跨过2005销售年度之后,随着一些品牌的销售任务完成,以及销售返点的消退,汽车价格出现大面积回涨现象,不少持币消费者开始后悔年底没出手。涨价大军中包括了“新三样”的凯越和伊兰特,而当中最为低调的福美来,则反其道而行之,价格继续小幅下挫,最低报价已降至10.50万元,虽然比起回涨中的伊兰特还略高一点,但也算给了错过最佳购车时机的消费者一点安慰。 | 福美来新动力 | 指导价 | 市场优惠价 | 北京经销商 | | 1.6手动舒适 | 11.36万 | 10.50-10.56万 | 龙泽伟业 64452767 华烨鑫隆 81629767 | | 1.6手动豪华 | 12.86万 | 12.03-12.06万 | 龙泽伟业 64452767 三强华驰 63141743 | | 1.6自动舒适 | 12.76万 | 12.00-12.06万 | 龙泽伟业 64452767 宝日汽车 64418457 | | 1.6自动豪华 | 13.86万 | 13.03-13.06万 | 龙泽伟业 64452767 三强华驰 63141743 |
与凯越、伊兰特相比,福美来的价格一向比较坚挺,新动力的让利幅度未曾超过1万元,因此,福美来的畅销程度一直比不上凯越和伊兰特。凯越2005年销量不低于11万辆,伊兰特更是早已突破15万辆大关,福美来却仅有6万辆的成绩,未免相形失色。也正因如此,在其他品牌价格纷纷回涨的大背景下,福美来依然坚持让利。 作为日系车型,福美来在质量稳定性上要高于一些韩国品牌,这为它赢得了不少消费者的青睐。只不过,由于马自达3已经归长安福特支配,福美来在更新换代上面临尴尬,新动力只不过是老福美来的FaceLift版本,充其量支撑过2006年,那么2007年呢?再度FaceLift?如果始终无法换代,福美来只能朝着“老三样”桑捷富的方向发展。 
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| | | | | | | | 理论油耗: 查看实际油耗>> | | | 优点: 驾驶舒适性好,制动系统性能出色、省油 | | | 缺点: 车尾设计普通、高速时稳定性不够、后备厢容积小 | | | | | | | 外观:3.6分 内饰:3.3分 操控:3.3分 安全性:3.3分 油耗:4.0分 |
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