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PCauto北京站讯:奥迪A4 3.0 quattro作为奥迪A4系列中的旗舰车型,凭借其装备的220匹马力V6发动机和奥迪引以为豪的全时四驱技术,在紧凑型高档轿车市场上独树一帜。然而新款的奥迪A4,尤其是处于高端的几款车型价格实在有点高高在上,比如新款的A4 3.0 quattro优惠之后仍卖到46万余元。这让追求运动,对高性能发动机和四驱车有偏爱的消费者只能望价兴叹。 不过近日,市场上出现的一批低价老款奥迪A4 3.0 quattro车型(尊享型),让人们不尽眼前一亮。目前这些老款的A4 3.0 quattro的市场售价在38-39.95万元之间,与其最初的指导价相比,降幅达到了16万元之多。据销售人员介绍,目前这款车中,黑色已经全部售完,目前还剩下银色和深灰色两种。而此批车市是在03年出厂的,距今已经有一段时间了,经销商为了证明这批车到目前为止,无论是发动机、油路、电瓶、还是车上的橡胶部件都没有任何问题,在近期特意安排了试驾活动。
这批老款A4 3.0 quattro无论在发动机的动力上,还是在传动系发面,与新款车型的差异都微乎其微。虽然厂商宣称发动机经过多项改进,但动力上老款车反而还要比新款大了2匹,除此之外同样的Tiptronic手自一体式变速器,同样的全时四驱技术(拥有全时四轮驱动,并配有自动差速锁止功能的Torsen中央差速器,EDL电子差速锁,ASR驱动防滑控制系统,EBA制动力辅助,以及大名鼎鼎的ESP电子稳定程序),给人感觉新老两代车型的差异更多的来自外表。而车的外表,却是一件仁者见仁、智者见智的事情,因此对于想买此级别车的消费者而言,这批老款A4 3.0quattro完全可以作为一个备选的对象。
这些老款奥迪A4 3.0 quattro属于A4系列中的尊享型,因此在配置的丰富程度上也同样做的比较出色。电动天窗、定速巡航、带加热功能的真皮座椅、GPS导航系统、车载电视、中控台液晶屏、带温度分区控制功能的自动空调都为标准配置,可以说该有的都有了。
按照市场普遍的说法,出厂时间超过三个月的车即为库存车,而此款奥迪A4的库存时间已接近3年。在此编者提示消费者,库存车由于停放时间较长,有可能出现汽车机械结构之间的配合以及润滑油凝固造成机械部件磨损等问题。购买时具体的注意事项有:第一,检查全车最易老化的部分——橡胶件,主要是看雨刷器、引擎皮带、轮胎等。第二,发动引擎,检查其运转时是否有异常情况。第三,在关闭引擎的情况下打开远光灯等耗电较大的电器数分钟,以检测电瓶工作情况。最后是检查库存车的漆面是不是非常不光亮。买车时最好请懂行人帮助挑车,以免日后产生不必要的麻烦。
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