近一周来，记者在北京各大车市和经销店采访时，冷清的市场气氛如同正月里依旧寒冷的天气一样让人感到寂寥，一位记者熟识的市场员工感叹道：“这春节一过市场真的是不行，每天没有几个人来看车，更别提销售了。”在各个经销商节后疾风暴雨般降价优惠却无人问津的情况下，京城车市大有过了春节不是年之感。

     经销商开始暗自降价

     在经历了春节前一周大多数车型价格整体上涨后，本周北京车市各车型价格普遍下降，在市场出现供大于求的情况下，大部分的经销商都难以顶住市场压力，几乎所有车型在节后都有所下调。据记者了解：

     大众高尔夫的价格下降速度较快，跟春节前相比优惠金额增加了近３０００元；

     雨燕４款车型均有２００元到３００元的降幅，雨燕自动超豪华型让利幅度现在已经达到了１５００元；

     高尔价格上周有一定幅度下滑，高尔１．６旋风款运动型降价５００元，优惠幅度已达６８００元，性价比较高，高尔四门基本型同时降价４００元；

     ＰＯＬＯ１．４手动基本型优惠幅度已达７０００元，两厢ＰＯＬＯ１．６手动舒适型的价格从１２０８００元降至１０９９９０元，优惠上万元；

     伊兰特手动豪华型和自动豪华型的优惠幅度可以达到８０００元；

     在春节前刚刚上市的北京现代两驱途胜也出现了２０００元的价格浮动；

     索纳塔的全系车型在各个经销商处也有８０００元—１００００元的降幅；

     别克凯越三厢版的全系车型也出现了３０００元的价格下降；

     价格一向稳定的飞度上周有所调整，两厢飞度１．５ＣＶＴ降价２０００元，两厢飞度１．３手动型和１．５手动型也分别有２００元到６００元的降幅。

     此外，在中级车市场，帕萨特Ｂ５ ２．０手动超值版以１６．７万元创新低，但由于帕萨特Ｂ５是欧Ⅱ排放，国Ⅲ排放标准实施后，已经无法在北京上牌。据了解，春节过后中级车市场货源充足，降价比较明显，热销车型普遍加大让利幅度，个别车型降幅达２０００元，蒙迪欧甚至有６０００元到７０００元降幅。桑塔纳３０００经典手动型、舒适自动型和豪华手动型也均有４００元到５００元的降价，新Ｍ６ ２．０超豪华、２．３豪华型及２．３旗舰型分别降价２５００元到５０００元，北京市场的广州本田雅阁近期各款均无现货，所有车型均平价销售，而且需要付款预订。

     新车上市更使车价雪上加霜

     除了消费者在节后购车热情下降的原因之外，多款新车在２、３月份的即将上市也给市场价格雪上加霜。中联汽车市场的宁先生告诉记者，这一周来，到市场上看车的人有一半都在问那几款还没上市的新车，现在北京现代的经销店，每天都有不少人询问雅绅特的情况，而在一汽大众的店里，人们问得最多的就是新车速腾，这样的情况在整个市场很普遍。据记者了解，在２、３月份里，竟会有十余款新车陆续上市，而且大都是华晨骏捷、一汽大众速腾、马自达３这样的全新车型，市场竞争力很强，它们的即将上市，使消费者把更多的购买预期留在了未来的几个月，车价整体下降在所难免。

     而且，在新车即将扎堆上市之际，部分老款车型开始通过降价为新车定价铺路，在北京市场，华晨尊驰最低一款价格直落到１０．５８万元，其中一款车型降幅高达４万元，给新车骏捷的定价留出了很大空间。

     购买力节前释放完毕

     日前，记者从全国乘用车市场信息联席会了解到，今年１月份全国乘用车市场销量超过３３万台，比去年同期增长约７０％。而２００５年全国市场共销售乘用车３１９５９６２辆，月均２６．６万辆，去年１月乘用车市场销量还不到２０万辆。作为全国最重要的汽车市场，北京的情况更加火热，据不完全统计，１月份北京平均每天销售新车１０００辆以上。业内人士分析认为，这种增长是由当前市场特征决定的，是基于前一段时期持币待购能量积蓄基础的集中释放，正是由于春节之前车市出现了旺销，节后的汽车市场才愈加显得冷清。只有那些上市的新车成为现货，才有可能逼迫竞争车型出现大幅降价，吸引消费者前去购买。

     此外，记者上周从主要轿车厂家获悉，其１月份的销售均比去年同期大幅增长。其中上海通用以３．０４万辆的销量继续稳坐新一年月度销售冠军宝座，并取得同比近三倍以上的增长。继上海通用之后，上海大众和一汽大众分别以２．９万辆和２．４７万辆的销量位列二、三名，其中上海大众也比去年同期增长近３倍。前三位之后，北京现代、奇瑞汽车、东风日产、吉利汽车、广州本田分列１月份月度销售排行榜四至八位，销量分别为２．３万辆、２．２５万辆、２．２万辆、２．０８万辆和１．８万辆。（高巍）