|
讨论 威姿汽车音响需要不需要改装 |
|
| 【字体：大
中
小】【日期：2006年3月14日】【编辑：超重低音
】 【评论】 【收藏】 |
这台威姿来了之后，我才发现我原来很少改威姿的音响，也许威姿的原车音响太棒了?也许威姿的车主多为女人?也许女人不懂音响?也许我不会讨女车主的欢心?不需太多也许，应来的车还是来了。
漂亮女车主刚从澳大利亚回到国内创业(看来还是大中国机会多)，女人精明的理财天赋，对音乐的细腻感觉，对音响硬件的绝对弱智，造就了这套我从事音响改装多年来最简洁的音响系统。
由于没有空间安排低音箱，因此解决音乐的低频重现是这套系统的一个重点厂我把喇叭系统设计为三分频，6.5寸中低音喇叭承担了重现低频的工作，为此我把前门的门板做了三层制震，这样两个前门就可以形成一个较好的低音共鸣体。威姿原厂仪表台的喇叭位置是一个较好的中音安装位置，我在那里选用了一对四寸的中音喇叭，高音则固定在A柱上便可以了。
喇叭单元我选用了丹麦VIFA的家用喇叭单元，大家一定有所疑问：“在我们的音响常识里，不是说车用的喇叭都经过精心设计，特别适合汽车音场环境使用，再好的家用喇叭上车后，声音也往往一塌糊涂吗?”我也接受过这样的教育，也曾经对此深信不疑，可是在这一行业越久越有一句呐喊如鲠在咽不吐不快。 |
| |
| 【评论】【推荐】【收藏】【打印】【关闭】【来源：威姿汽车
】 |
|
相关文章 |
|
|
|
|
|
|
|
|
发表评论 |
|
|
|
|
|
|
车型搜索 |
|
|
|
热点新车 |
|
|
最新新闻 |
|
|
|
图片新闻 |
|
|
|
要闻回顾 |
|
|
|
推荐厂商 |
|
