不久前长城哈弗宣布全系降价，降幅达8000元。如此一来其两驱型起步价逼近了10万元区间，引起了很多SUV爱好者的关注。其中哈弗超豪华两驱型的指导价为11.98万元，已经低于Jeep2500两驱型的12.5万元。那么，凭借5000元的价格优势，哈弗是否能盖过“Jeep”的金字招牌呢？我们下面来对二者做一详细的数据比较。

不过首先我们要先明确，选择两驱型的SUV到底是为了什么？可以肯定的是，不是为了极限越野，否则选择四驱型才是王道。一般来讲，这类两驱SUV主要是能提供给用户高高在上的驾乘感觉与较为宽大的车内空间，同时在一定程度相对的提高安全性。当然在闲暇之余，凭借较好的通过性也是能够有限度的“上山下乡”游玩一番。所以此类车，首重的是满足城市道路的驾乘需要，其次才是有限的坏路通过能力。换句话说就是我们要更多的按照轿车来要求它，“野性”反而退居其次。

一、外形参数对比

轴距2.7m对2.576m，哈弗的身材整整比Jeep2500大上了一圈。Jeep2500的内部空间的狭小一直为人诟病，哈弗在这方面的优势还是颇为明显的。当然短轴距小车身在越野时是具有优势的，如果是四驱型的对比，结论可能就不一样了。

二、性能参数对比

4G64，一个可能已经让大家感到无奈与厌烦的名字，同时出现在了两款车上。不过这款发动机的低速高扭特性，对于这类大自重并有一定越野需求的SUV来说，还算合适。通过对比，我们发现两个厂家对于这款发动机的调校略有差异，似乎哈弗更加强调低转速下的扭矩输出，以致使得最大功率都降低了1kw。

哈弗采用了传统越野车常用的非承载式车身，高强度的大梁结构带来了很好的整车刚性。不过相对于Jeep2500所采用的承载式车身，坚固的大梁也带来了巨大的重量，整备质量多出的200kg很能说明问题。不过在悬架方面，似乎二者的角色互换了，Jeep2500的结构反而更多出现在越野领域。故而在底盘方面，二者的优劣可谓见仁见智了。不过至少凭借较轻的车重，Jeep2500的动力性理论上应该稍好一些。

三、车型配置对比

1.安全装备

首先，SUV凭借其大而重的车身就已经取得了相对于轿车先天的优势，同时凭借较为开阔的视野使得对于周围路况能更为清晰的掌握。退一步说，小小的轿车在高大的SUV面前一般都会受到一定的心理威慑，似乎也间接提高了安全性。

当然这不意味着SUV就能在安全装备上“节约”，通过对比我们可以看到10元级别轿车常见的安全装备在两款车上是都能见到的。哈弗近来更是不断宣传其达到了NCAP标准的四星水平。对比之下，几乎相同的配置里Jeep2500多了一个倒车雷达，这个东西对于这些“笨重的家伙”倒车还是很有用处的。

2.舒适及便利装备

在这里，乍一看还真看不出二者有多大差别，电动车窗、电动天窗、遥控钥匙、真皮座椅、电调外后视镜都是二者的标配。仔细对比发现，哈弗多了6碟CD、4向电调驾驶座、外后视镜加热功能。所以在这个项目里哈弗胜出。

一番对比下来，在性能方面Jeep2500略有优势，而在其他方面哈弗的优势较为明显。Jeep2500的卖点是经典的Jeep造型与品牌（虽然这二者在北京吉普身上淡化了许多），毕竟Jeep几乎就是越野领域的图腾。但是面对哈弗的挑战，Jeep必须要小心了。因为从本次对比中，实在没有太多的理由使我们弃哈弗而就Jeep2500了。