新车销售的冷淡，破灭了很多投资者的梦，但是二手车新政策的出台却吸引了一些新的投资者。2006年也许就会出现二手车行业投资热，可二手车行业相比新车销售要更复杂更多元化，遇到的问题呈多样性，需要有比较深厚的专业知识和销售技巧，还要有个性化强的服务。

　　新的投资者不可盲目乐观，今年北京地区的二手车交易量增长已经与新车一样出现了下滑，增长速度明显放缓，二手车经纪公司平均交易数量下滑了7%，总体利润下滑了40%以上，赔本现象更明显，30万元以上二手车平均每交易10辆就有3辆要赔本，今年挣钱的车型全部集中在20万元以下。二手车行业曾经被比作是股票市场，用股票市场的一句话来表述：行业有风险，投资需谨慎。因为我们不能忘记新车销售中的教训。2002年、2003年新车销售“井喷”的时候，新的汽车交易市场、汽车经销商就曾大批出现，可现在真正能够坚持得下去的还有多少？

　　根据一些数据统计，2003年开始建设的汽车品牌4S店基本上有多一半已经开始考虑“撤退”，现在能够坚持下去的很多都是2002年之前开业的销售店，而且能够支撑到现在很大一部分得益于老客户。

　　某位资深的汽车行业专家曾说，在车好卖的时代，不懂专业的人也能卖车，但是现在进入了残酷的竞争时代，没有专业作支持、没有技术作保证，只有资本运作是不行的。现代汽车流通行业需要的天时、地利、人和已经转化为资金、技术、管理，有钱、有地不一定能卖好车。

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