御翔是韩国现代在新平台上设计的一款中高级轿车，从车身造型上看已经摆脱了以往现代车系的设计思路，由棱线构成的车头和车尾设计简洁，带有明显的欧系车特征。发动机舱盖上的隆起与中网有机地结合为盾形，加上狭长的车灯，让御翔看上去有种咄咄逼人的感觉。

　　内饰采用黑与米黄的双色设计，被一条银色“腰线”分成上下两层，仿碳纤维的装饰板看上去比较清雅，不过浅米色塑料表面颗粒较大，有种粗糙感。虽然材质不算高档，却比老索纳塔有了长足的进步。部件间的接缝小且均匀，边角的处理也比较到位。

　　目前御翔只配备一款直列4缸双顶置凸轮轴的2.4升发动机，配备了CVVT系统(连续可变气门正时系统)。这款发动机在高转速时比较出色，低转速下则没有什么过人的表现。深踩油门时，随着转速迅速升高到4000转/分，227牛·米的最大扭矩完全释放，带来爆发式的加速感。

　　御翔延续了韩系车注重配置齐全的特点，测试的2.4自动豪华型配备行车电脑、座椅加热、手机免提、双区独立空调等，对安全和舒适行车能起到很大的帮助。而在这款车上还可以选装侧气囊、气帘、ESP和DVD导航系统。

　　要对这三位选手的外观和内饰进行评价并不是件容易事，因为它们各具特色，而且差异明显。

　　给人感觉最为稳重的是御翔，包括组合灯在内的车头和车尾都采用了平直的线条，风格简洁，车身饱满而比例协调，过渡顺滑。除了车标和近似的尺寸，与老款索纳塔已没有任何相似之处，也改变了以往韩系轿车车身单薄的印象。