| 三厢Fit马上停产 思迪配置价格预测 |
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| 【字体：大 中 小】【日期：2006年3月31日】【编辑：俊兄 】 【评论】 【收藏】 |
笔者近日从广州本田各大经销商处了解到，三厢飞度都已经没有现车了，而广州本田的第四品牌思迪3月21号已经发布上市，即日到京但价格还是个谜。
对于广州本田迄今为止最不成功的一款车型——三厢飞度，自2003年上市以来，从2004年单月最高接近9000辆下滑到2005年单月最低跌入1220辆。2005年全年仅仅销售23012辆，相比销售66212辆的两厢飞度，三厢飞度带来的不仅仅是销售上的负面影响。据统计，在刚过去的2006年2月份中，三厢飞度全国仅销售出623辆。三厢飞度的销量直线下滑的原因是由于整个三厢小型车市场竞争越来越激烈，笔者认为，外形因素对三厢飞度的销量的影响比较大。
对于三厢飞度，目前，准车主想要的话只能预定，但是从每况愈下的销售情况看，三厢飞度不再有预定的订单，几乎走到了停产的边缘，虽然厂方还没有正式宣布三厢飞度停产的消息，但是笔者认为，按照订单的生产，在没有订单的情况下跟停产没有什么不同。
同时据了解，本周三（3月29日）本田city将正式下线。外观上，CITY主要在A柱以及车身轴距进行了小幅度调整，CITY前脸增加了格珊，整个汽车变得更加大气；配置上，CITY将配置1.3L和1.5L局部改进的发动机，排量由原先的欧三标准升级为欧四标准，变速箱则全部统一配备同雅阁相同标准的5档自动变速箱，而提高舒适性方面的配置上，比三厢飞度只增不减。
笔者根据CITY做的改变预测：CITY的价格也会只增不减。同时，CITY作为广州本田的第四品牌被推出，位置在两厢飞度和全新civic中间，定价也将会在这两个车型之间。
在北京两厢飞度已经出现了1万元的让利，经笔者向经销商询问，广州本田并没有对经销商私自降价进行干预，而在一向价格坚挺的广州，两厢飞度同样出现5000-8000元的让利。笔者认为，两厢飞度的价格失守，也可能应该是价格下调的预兆。另一方面，4月1日后由于消费税的调整，1.3L和1.5L的飞度的消费税将下调2%，再加上前一段时间的优惠和为city定价让路，笔者认为，两厢飞度在原厂家指导价的基础上下降1万-1.5万元，降到8.18万-10.18万还是有希望的。
再看同为本田品牌全新civic的定价，经过与厂家方面询问，最低定价不会低于14万，这样看来，CITY的价格会在10万14万之间，但由于消费税的影响，CITY的价格会偏低，在10万到13万之间。
如果笔者的预测成真的话，本田整个价格体系将不会再出现断档，中级车的市场的竞争因CITY和civic的加入也必将更加激烈。
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