赛拉图1.8运动款相比普通的赛拉图1.8不同之处就是采用了一套小包围，其中在后厢上还增加了一块扰流尾翼。而福克斯运动款在其他方面针对运动做的改动也比较多，比如全车大包围，后扰流尾翼，黑色大灯罩以及三幅方向盘，这些配置虽不怎么起眼，但却都做到了与运动息息相关。马自达3也采用了三幅运动方向盘和全车运动包围等配置。看来福克斯2.0运动款和马自达3的运动称号的确名副其实。

　　相比之下，赛拉图1.8运动款与普通版相比，仅仅是换装了16寸轮毂和205宽胎，同时加装了扰流翼。与其称之为运动款，倒不如叫高配版更为合适些。思域则是一款针对家用的全能车型，运动性只是其卖点之一，并非最主要的特点。

　　而福克斯2.0运动款和马自达3则是实实在在对车辆的运动性进行了一番改造，专门为运动而重新调校的悬挂、赛车座椅、全车空气学动力包围等等，都证明了这两款车的运动细胞。