昨天（2月18日）上午要参加一个调查公司举办的小型车展，车展主要是为一家汽车公司即将上市的车进行对比评价。该公司邀请了很多同档次车的车主前来给些参考意见。可惜天公不作美下起了大雨，于是发信息给该公司的联系人想取消，但还是拗不过她，最终早餐没吃就冒雨前行了。一般参加类似的活动都有礼金或礼物的，礼金一般为150-200元或等同价值的礼物。我倒不是为了这些，主要是想看看新车，以前有两次都没去。

  10点半来到位于天河北路的展馆，已经来了很多人了。车主们轮流进去看车，到我进去时已是11点3刻了。给我作陪访的是一位大三的在校女生，模样俊秀，看起来挺纯的靓女。现在很多大学生在调查或咨询公司兼职，但薪金不会很高，后来问过是50元一天。当时见到她时只觉眼前一亮，好象一道阳光，把阴冷的天气和刚才等待的郁闷一扫而空，心情愉快了起来。进去展厅车主的手机必须要留给该公司保管或在他们的见证下关机才能进去，以防止拍照。做好登记手续和关掉手机后就跟她步如展厅了。

   展厅灯火辉煌如同白昼，大概有5、600平方。展厅正中摆了七辆车，七辆车车头向内围成一圈。原来车展的主角是东风本田思域。陪伴思域都是烂大街的车。七辆车摆放顺序是：307摆在正12点的位置，顺时针依次是福克斯、颐达、凯悦、伊兰特、花冠、思域，正6点位置摆了八张小写字枱。除了307是银色漆外，其它6辆都是白色的。由于307是金属漆，在灯光的照耀下分外耀眼，漆面犹如绸缎般光滑，很有质感，况且摆在正中位置，有点喧宾夺主的味道。在靓女的引导下，从福克斯开始做评分，项目有十几项。由于有靓女作伴，兴致高涨，更兼有时看问卷内容时挨在一块，心中不禁大乐，尽情发挥自己的三寸不烂之舌。可惜好景不长，做完颐达的评分后，靓女给安排其它工作了，接替她的是个相貌普通的个女生，心中虽不大情愿，但也没辙。不过这个女生经验比靓女丰富的多，在她的盛情之下，仔细的作完了其它车评分。

  思域的大灯、中网造型和新奥得赛同出一辙，但车头比新奥得赛扁的多，因此显得比较宽大，但又不会觉得大气，根据车展的资料，思域的宽度是1755MM。尾部短小，有点象塞拉途，但尾灯又跟宝马3系极为相似，尾箱的空间一般。车顶过度的很好。轮毂很有动感。整部车看上去动感强烈，车身还是有些单薄，但比飞度好多了。进去车厢，有种充满科幻的感觉，车门虽轻，但关门的声音确是很厚实，有高档车的味道，比307要好。最另人叹服的是中控台的造型，那种科技感无出其右。仪表分两曾，自发光显示，清晰异常。方向盘很顺手，集成了很多功能。手刹在档杆座的坐边，拉手刹的姿势有点客机拉升时动作，非常新颖。还有一个突出的地方，就是后坐的平面地台，没有了窿起的加强脊梁，后面三个人坐时中间应当会舒服很多，再也不用分开大腿而春光咋泄，的确是个创举。内部空间不错，内饰精美，没什么味道，储物格也够多，但头部空间还是不如307。

   根据资料，思域的排量居然有五种之多，有1.4、1.6、1.8、2.0、2.4，展车是1.8豪华配置的，这么多种的排量难道想通吃？我给展车定价是14-15万元，但我估计按照东风本田定价应该不止此数。

  有个项目是要给所有的车给个总分，我的打分的由高到低依次是307、福克斯、思域、凯悦、花冠、颐达、伊兰特。女生要我对最高分和最低分作解释时，我说出了观点，但在此不说了。

   最后把七辆中作些简单的比较吧。307的车头造型依然是在这七辆中出类拔萃的，尤其那对大灯，格外夺目，思域的大灯也很酷；空间区别不是很大，颐达获得的大空间是因为它的座椅比起其他车小一号，307的头部空间最优秀；中控台是思域最漂亮；尾箱空间307最大，这算是两厢改三厢非议的补偿吧；307的驾驶室的座椅最舒服，空间最宽敞；颐达的手刹很别扭，中央扶手老是碍手，思域充满科技感，也很就手；307后门关门的声音最差，但关尾箱盖的声音却是最为厚实。还有的是颐达、伊兰特、花冠车厢的味道非常大，根本不能关起门作问卷。

  在审查答卷的空闲里，和一个花冠车主谈起评分时，有意思的是，他也把他的花冠评为最高分，是不是所有的车主都是这样呢？