|
中国汽车模具在国际市场上的竞争力(二) |
|
| 【字体：大
中
小】【日期：2006年3月27日】【编辑：麦子
】 【评论】 【收藏】 |
其实，中国企业仅拿下中国市场也足以盆满钵盈。据资料显示，目前国内汽车模具市场的规模约在20亿～30亿元之间，而规模最大的一汽模具制造有限公司产值今年预期也才达到3亿元，这块蛋糕除了小企业分食之外，还有大部分的高档模具都由海外企业供应。
但据了解，一汽模具、成飞科技甚至一些民营模具企业，都已经制定了出口海外市场的相关规划，为什么要舍近求远呢？
中国模具协会汽车车身模具以及装备委员会主任委员胡津生曾表示，做国内的模具能把企业做大，做国外的模具则能把企业做强。做国外的单子，利润固然要高一些，但做起来十分麻烦，然而正是这些麻烦锻炼了国内企业的队伍，令其在设计、标准、理解客户要求以及项目管理方面建立系统，对提高企业的生产能力持续发挥作用。
在赵彦林的报告中，通过做外国订单，康特耐特中国伙伴们的模具供应的12个环节，已从三年前9项红灯、2项黄灯、1项绿灯变为现在的6项黄灯、6项绿灯(红灯：特别薄弱；黄灯：基本可以；绿灯：表现优秀)。
来源：中国汽车报
|
| |
| 【评论】【推荐】【收藏】【打印】【关闭】【来源：中国汽车报
】 |
|
相关文章 |
|
|
|
|
|
|
|
|
发表评论 |
|
|
|
|
|
|
车型搜索 |
|
|
|
热点新车 |
|
|
最新新闻 |
|
|
|
图片新闻 |
|
|
|
要闻回顾 |
|
|
|
