|
外商“汽配展”上签单忙 |
|
| 【字体:大
中
小】【日期:2005年12月1日】【编辑:boldiy
】 【评论】 【收藏】 |
“这是我们公司第一笔与俄罗斯采购商的生意,之前与欧美以及非洲的贸易非常频繁。这次能与俄罗斯的贸易伙伴合作真是意外的收获,这将是我们打开俄罗斯市场最重要的一步”。手握供货协议的福建泉州银威龙机械发展有限公司国际业务部经理吴建平喜悦的告诉记者,与他们签订合作协议的俄罗斯采购商前一天已经对他们生产的采油发动机配件进行了全面的了解,他表示,没想到对方会这么快决定签订采购协议。 记者采访中发现,本次“汽配展”的现场,参展企业与境外采购商签订协议的非常多。
山东烟台未来自动装备有限责任公司生产的法斯特车身大梁钣金整修系统是与美国技术合作的产品,此次在展会现场,4台设备足足占用了8个展位,气势十分引人注目。据其汽车检测维修设备事业部部长陈文平介绍,“汽配展”开幕的第一天,就接待了20多家俄罗斯的采购商,这是参加“汽配展”以来,接待俄罗斯客商最多的一次,而且还首次与以色列、哥伦比亚的客商进行了产品价位的协商,会后还会有更密切的接触。但是最让他们满意和的是,展会开幕的第一天,就有3家美国客商与他们签订了供货协议。
说到参展的收获,陈文平还向记者展示了他们为参加“此次汽配展”准备的中、英、俄三种不同文字的客户资料。他进一步解释说,之所以作了这么多的准备,是因为他们的产品长期以来出口美国的数量占总出口量的半数以上,而此次准备的俄文资料,是因为他们根据市场需求预测,俄罗斯将是汽车后市场零配件新的需求市场。而我国汽车检测维修技术水准领先俄罗斯10年以上,特别是我国的生产加工技术已达到国际最高标准,价格又低于美国,地理位置又接近,自然成为俄罗斯采购商们的首选。
据陈文平分析,“汽配展”吸引大量的外商到会采购主要的因素还是价格低廉。比如以色列、哥伦比亚的客商,他们以前是从美国采购,而美国的产品又是从中国订货。事实上,美国的客商是中间商,他把中国制造的产品贴上美国的商标,成为美国制造后,再高价卖出,从中获取超出生产商10倍的高额利润。他认为,目前国内汽车零配件生产企业进入了一个误区,认为价格低在出口方面有优势,于是同行间的恶性竞争,直接导致大打价格战,让国际销售商们渔利。
陈文平指出,尽管中国生产的汽车零配件销往很多国家,但目前还没有一家中国企业生产的产品进入欧洲市场。他认为,这主要是因为欧洲对设备的专业性、高精度的要求非常高,不像美国对产品的通用性比较在意。
陈文平高兴的向记者透露,明年2月他们还来参加“汽配展”组委会主办的春季展会。他还表示,因为这次展会是目前国内举办的各类汽配展中最好的一次,所以公司的高层已经决定,从明年开始,法斯特只参加在中国国际展览中心举办的“汽配展”。
广州市正中汽车检测技术有限公司此次是第一次参加“汽配展”,负责国际市场部的杨祥波表示,这次展会参展商很多,国外的客商也很多,现场气氛非常好。据他介绍,已经有2家美国公司对他们生产的测量仪器感兴趣,虽然现场没有签协议,但是已经约好会后到公司参观了,如果双方在价位上没异议的话,应该能够达成合作意向。
记者在现场采访时发现,展会上,不同肤色的境外采购商成为一大景观,有的海外观众还没来得及找宾馆住下,就托着沉重的行李穿梭在展馆之间。记者从中国国际展览中心集团公司西南分公司向春梅处了解到,此次“汽配展”网上预先登记的海外专业买家观众700多人,组委会曾多次在国内外的专业媒体上作宣传,扩大展会的影响力和知名度。 |
| |
| 【评论】【推荐】【收藏】【打印】【关闭】【来源:中国贸易报
】 |
|
相关文章 |
|
|
|
|
|
|
|
发表评论 |
|
|
|
|
|
|
车型搜索 |
|
|
热点新车 |
|
最新新闻 |
|
|
图片新闻 |
|
|
要闻回顾 |
|
|
|