据第一财经日报报道，“首先是POLOGP，其次是新桑塔纳4000，2006年上海大众至少有4款新车上市。”上海大众内部人士透露。和此前的桑塔纳3000等数代改款产品不同，全新的桑塔纳4000将由上海大众独立开发，而且，上海大众拥有桑塔纳4000的全部知识产权。

“桑塔纳4000 将是今年的重头戏，和其他大众品牌的车型不同，上海大众将拥有全新的桑塔纳4000全部知识产权。这是上海大众历史上一个全新的突破。”负责桑塔纳4000研发工作的上海大众工程师说。

据悉，上海大众已经对这款即将亮相的车型进行了大刀阔斧的改型。此前，由于桑塔纳平台轴距大，满足了中国市场对“大车”的需求，满足中国市场对“第一辆车”的期望。在设计方面做了很多圆润、精致的设计，已完全看不出原来上世纪80年代式的方正。其最终定位将略高于普桑，在8万元左右，但是产品配置上将明显高于普桑。

面对桑塔纳2000、3000设计并不是太成功的现实，上海大众并不希望延续“桑塔纳4000”的命名模式，大众方面希望它的命名更有本土色彩，而不采用音译模式，未来的名字中，甚至可能连“桑塔纳”都不出现。

除了桑塔纳4000之外，2006年上海大众还有一个在桑塔纳平台上开发的旅行款，以及一款即将导入的斯柯达品牌的新车。