在各个经销商节后疾风暴雨般降价优惠却无人问津的情况下，京城车市大有过了春节不是年之感。

　　据《北京娱乐信报》报道，在经历了春节前一周大多数车型价格整体上涨后，本周北京车市各车型价格普遍下降，在市场出现供大于求的情况下，大部分的经销商都难以顶住市场压力，几乎所有车型在节后都有所下调。

      除了消费者在节后购车热情下降的原因之外，多款新车在2、3月份的即将上市也给市场价格雪上加霜。中联汽车市场的宁先生介绍，这一周来，到市场上看车的人有一半都在问那几款还没上市的新车，现在北京现代的经销店，每天都有不少人询问雅绅特的情况，而在一汽大众的店里，人们问得最多的就是新车速腾，这样的情况在整个市场很普遍。据了解，在2、3月份里，竟会有十余款新车陆续上市，而且大都是华晨骏捷、一汽大众速腾、马自达3这样的全新车型，市场竞争力很强，它们的即将上市，使消费者把更多的购买预期留在了未来的几个月，车价整体下降在所难免。

　　而且，在新车即将扎堆上市之际，部分老款车型开始通过降价为新车定价铺路，在北京市场，华晨尊驰最低一款价格直落到10.58万元，其中一款车型降幅高达4万元，给新车骏捷的定价留出了很大空间。

　　另外，从全国乘用车市场信息联席会了解到，今年1月份全国乘用车市场销量超过33万台，比去年同期增长约70%。而2005年全国市场共销售乘用车3195962辆，月均26.6万辆，去年1月乘用车市场销量还不到20万辆。作为全国最重要的汽车市场，北京的情况更加火热，据不完全统计，1月份北京平均每天销售新车1000辆以上。业内人士分析认为，这种增长是由当前市场特征决定的，是基于前一段时期持币待购能量积蓄基础的集中释放，正是由于春节之前车市出现了旺销，节后的汽车市场才愈加显得冷清。只有那些上市的新车成为现货，才有可能逼迫竞争车型出现大幅降价，吸引消费者前去购买。