久违的加价提车现象重现车市。紧俏车型“奇货可居”，部分车型不但经销商那里不让一分钱，有的甚至不加价就拿不到车，在山东，比亚迪F3竟然要加价8000元才能提到现车。在车价一路下滑的今天，还能重复昨天加价提车的故事？

　　记者从济南车市了解到，紧俏车型主要集中在近期上市的新车型。
 
 
 
    比亚迪F3专营店的负责人对记者表示，新车F3上市以来，一直持续着消费者抢购的现象。尤其是一连串金灿灿的奖项和荣誉为新车罩上了夺目的光环，让购车者更是趋之若鹜。由于没有足够的现车，只能先预订，大部分订户两、三个月后才能提到车。据悉，很多消费者为了赶在春节前提到车，甚至主动提出加价，经销商也趁势加价8000元。

　　一位等了3个月才提到现车的刘先生说，在F3的性能、配备、实惠的引诱下，苦苦等待着，尽管市面上不断有新车下线上市，但你却依然放不下它。眼见着春节将至，实在等不及了，只好忍痛加了数千元，又等了20多天才拿到手。对于加价一事，经销商均不接受记者采访。因为厂家严格掌控售价，决不允许经销加价的，否则，他们将被处以极刑。经销商只是告诉记者，现在他们已经全面停止了比亚迪F3的预订业务，因为目前的订单春节前已经难以消化。

　　比亚迪汽车销售公司相关人员称，工厂早已在加班加点地满负荷生产，为尽快完成订单任务，工人们甚至春节都不能休一天假。从去年9月末F3面市到现在，已交付订金的消费者超过了20000人，生产压力的确很大，有些经销商擅自加价并不是厂家行为。

　　“虽然有不少新车上市，但却普遍有价无车，除了需求激增凸显产能有限外，很可能是厂家的一种销售策略。”有市场人士这样分析。“春节后比亚迪F3将提高5000元的市场售价”，有传言说。当记者致电厂方证实时，对方以“公司没有正式文件下达”为由婉拒。