新华网北京1月16日电（记者 张毅）据中国汽车工业协会提供的最新统计，2005年价格在15万元以下的国产轿车共销售194.74万辆，占轿车总销量的69.86%,在国内轿车消费中占据了主导地位。这说明越来越多的老百姓开始进入轿车消费领域，由于油价不断攀升，小排量轿车越来越受到消费者的青睐。

   中汽协的统计表明，价格在15万元以下的轿车中，5万元以下的小排量经济型轿车共销售60.44万辆，占全国轿车销售总量的21.68%。其中，夏利和奇瑞QQ销量均超过10万辆，分别达到17.97万辆和11.60万辆。 5-10万元轿车共销售59.56万辆，占轿车销售总量的21.37%， 捷达销量比例最大，达到14.22万辆，飞度、千里马、旗云和富康销量均超过5万辆；10-15万元轿车2005年共销售74.74万辆，占轿车销售总量的26.81%，伊兰特和凯越销量所占比例最大，分别达到17.66万辆和15.09万辆，另外，普桑销量也接近10万辆，达到9.42万辆。

 
   另据统计，15-20万元轿车所占轿车销售总量的比重略小一些，2005年该系列共销售32.13万辆，占轿车销售总量的11.53%，花冠和桑塔纳3000表现比较突出，2005年分别销售6.74万辆和5.70万辆，索纳塔和标致307销量也超过4万辆，分别达到4.54万辆和4.04万辆。15万元以上中高档轿车中，20-30万元系列所占比例较大，2005年销售了43.13万辆，占轿车销售总量的15.47%，雅阁销量排名第一，达到11.40万辆；帕萨特、别克君威、天籁和马自达6等轿车销量也超过5万辆。

   在30万元以上轿车品种中，一汽大众生产的奥迪系列占据主导地位，其中奥迪A6L销量达到2.45万辆，占30万元以上高档轿车品种销售总量的39.07%。（完）