不过，笔者并非需要买车，何必要到展厅去谈价呢。两个礼拜前，本单位一个同事曾经跟别克特约经销商讨价还价了一次，争取到3万元左右的优惠，不过仍然比北京上海地区报的价格要高一些。需要说明的是，该同事并非以普通消费者身份问的价，所以不具有代表性。

　　昨天，笔者联系到一位二级经销商，当问及目前君威价格的时候，对方使用一个比较夸张的词语来形容，说目前君威确实优惠幅度“惊人”，高达3万，但他指的是2.5L排量的君威车型。而2.0L的君威，则相对没有如此高的优惠幅度，仅优惠2.5万元左右，而他估计3.0优惠幅度可能则更高一些，但他很少接到3.0L君威的订单，所以就跟笔者说声抱歉。

　　但笔者继续追问目前君威在二级的价格比4S店的价格相比是否在3000-5000元的差额时，该二级经销商表示，今年以来情况与往年不同了，价格差额已经减少到2000元左右。如果情况如此，那4S店内，别克君威2.5的优惠幅度也就超过2.5万元了。

　　另外，该经销商也透露，目前广州地区价格仍然比北京地区要高一截，主要是竞争不够充分，同时厂家控制也比较严格。但他也承认，即使北京上海车价低，前往那些地方买车的南方人并不常见。他继续补充说，人到了北方，你要是说从南方过来的，人家还不一定肯卖给你呢！厂家对跨区域销售控制得很严。所以今年从北方调过来的所谓“窜货”车比去年少很多，尽管有零星一些，但没有行内人带路，普通买家很难找到。