在奥迪成为大众集团旗下一员前，奥迪可是曾经经历过一条曲折辉煌的道路。首先，要说的莫过于奥迪四环的来源，在1932年奥迪成功合并DKW、HORCH和WANDEER后，出现德国第二大汽车制造集团的AUTO UNION。

　　而今天特别跟网友们提到奥迪这段历史，是因为最近佳士得在巴黎的拍卖会上，将售出有可能是史上最贵的历史名车，而这辆历史名车便是AUTO UNION时期，在1939年所生产两辆Type D赛车的其中一辆。佳士得预计这辆历史久远的赛车，价格将介于880万～1200万欧元之间，预计将于2月17日在巴黎举行这场拍卖会。

　　以Robert Eberan-Eberhorst为首的AUTO UNION 工程师，发展出Type D赛车的中置V16缸机械增压引擎，并且正式在1938年赛季登场，在1938年赢得意大利及英国的GP赛事。这辆车在1939年重新修改，增加了双增压，让最大输出马力从420hp至460hp，最高安全极速可达330km/h，在1939年的赛季中分别在法国及南斯拉夫获胜。

　　AUTO UNION Type D赛车在第二次世界大战时，运往苏联，后来在1980年代由一位名为Paul Karassik的美国人，历经十年的搜寻，寻找到已被拆解车身各部分，由英国组装厂特殊的重新组装后，1939年的Type D赛车正式由奥迪收藏。后来这辆车有不少技术一直沿用至今，所以说这辆赛车可说是具有相当的历史意义，因此佳士得的预估拍卖价才会如此高昂。