8月29日提的车，到现在快2个月了，开了快2100公里，有1000多是别人开的，上海到南京上牌，有两次维修也不知道开哪去了，开了400公里，我也懒的计较拉。以后车不轻易给别人就是。

　　这车看了外形的人都说不错，比较大气啊。价格吗也挺好。对小毛病多说国产件，这个价格不出点小问题不太可能。

　　现在说说车子的毛病，中间被别人撞了下就不说拉，那段时间正好新奇军论坛挂了。

　　1、踩刹车象杀猪样响，不踩刹车也一样有吱吱唧唧的摩擦声。

　　到4S修了4次也没搞定，今天换了两个前轮的刹车片还是有。晕，还是让奇瑞自己来搞定吧。已经有车友有和我一样的毛病。

　　2、过坎好象有响声，耳朵不好，反正是通病。等解决方案拉。还有那个嗡嗡声。

　　3、仪表盘震动异响，4S说不能修，晕，有哪个军友搞定的，得取取经或请帮忙弄弄。

　　4、这个可能是新问题，但是好象已有军友可能碰到过，这个我详细写写供参考。

　　a)在几个礼拜前出现过一次红LED警示灯不工作(不闪，车门能锁)的情况。重新遥控又有了。

　　b)最近在拨掉钥匙的情况下踩刹车(不知道有没有坏处，高位刹车灯会亮），但同时阅读灯会变暗。

　　c)前几天发现发动机没启动的情况下开CD或是收音机液晶显示老晃，电压不稳，关也关不掉，要启动后才能正常，才能关掉CD或收音机。

　　d)昨天白天送修后晚上带儿子出去遥控完全失效,只能手动插钥匙开车门。

　　e)今天早上行车面板指示和指针有时晃，气囊/ABS/EPC/制动警示灯时不时的亮,行车电脑混乱。

　　今天送的4S店开始症状不明显，后来接车的师傅开的停车位打开大灯，那个行车面板就乱跳了。后来先刷电脑板，刷好后还是一样，怀疑电瓶电压有问题，万用表一测，电压输出12.5V,我看了下风帆电池的额定数值是12V/75A.后来进一步检测发现连到电器(就是那些仪表，阅读灯/CD等等)电压只有10.5V,最后诊断是连接这些电器的总地线接触不良，拆开一看(在发动机舱里面)，果然这些地线的连接头有的生锈了，(什么配件啊，新车也生锈了,）结果师傅用砂纸把这些接触头及车身的接触面磨了磨，装上后一切ok! a/b/c/d/e症状完全消除。

　　如有人发现有a/b/c的任一项(我不是同时发现的)，可能是d/e发生的前兆，要当心拉。

　　本人总体感觉516还是不错的，也是能消除这些小毛病，再提高配件的管理质量就更好拉。不过还是要批评奇瑞，修车让我有点烦，能不能让我少跑几次4S?

　　车子是8月23日产的。开始也没有什么响声也是后来才出现的，尤其天热时更明显，估计是热胀冷缩的缘故。

　　对了，没修的前两天车子起步老熄火，我还怀疑我水平咋还没提高，昨天送修的时候也熄火了两次，估计和欠电有关。因为只是车拿到手的几天熄火过几次，以后基本就没有了。