位列世界五大车展之一的法兰克福国际车展本周二在德国法兰克福拉开帷幕。每两年举办一次的法兰克福车展创办于1887年9月，到今年已是第61届，一直以来都是汽车界巨头名车亮相的重要场合。而今年的车展上也将照例展出各大汽车品牌的新车与概念车，堪称一场四轮怪兽的饕餮盛会。

　　敞篷跑车

　　OpelAstraTwinTop是一辆四人座的敞篷跑车，采用新的电动液压机构加上三片式硬顶，能在短时间之内轻易收折，而顶篷三片式的做法，让关篷之后的线条更纤长流线。

　　AstraTwinTop最引人注意的一点，就在于那三片式的电动硬顶敞篷。在开篷的状态下，后行李箱容积有440升，即使关上顶篷也能拥有200升的容量。后行李厢还用上一种名为EasyLoad的系统，只要按一下按钮，行李厢内的顶篷零件就能够升起，增加实用性。

　　AstraTwinTop充满侵略性、有棱有角的外观设计，像在告诉所有的人，它绝对是Astra家族的一分子。然而，AstraTwinTop的车身钣件实际上却有70%以上是经过了重新设计。为了配合敞蓬双门的车型，并且做出最适合的车身比例，欧宝在这一方面下了不少功夫。以往硬顶敞篷车型开篷时的美艳动人，但是关篷之后诡异的比例，在TwinTop身上看不到了，取而代之的是同样协调的长相。

　　在动力系统方面，AstraTwinTop一共有四款汽油引擎，输出动力从120匹到200匹。另外还有一些独树一格的选用配备，像是主动式IDS(互动式驾驶系统)底盘、电子无段阻尼调整系统、主动转向氙气头灯等。

　　标致PEUGEOT20Cup

　　PEUGEOT 20Cup三个车轮的设计绝对吸引眼球，而207设计风格的影射则更多地体现在了20cup的车头设计上。在动力系统方面，PEUGEOT20Cup搭载PSA集团首次与德国BMW车厂合作研发的汽油涡轮引擎，拥有170hp最大马力输出，与245kgm的峰值扭力；前方悬吊系统采用双A臂设计，搭配18寸的轮圈；而后方单独车轮设计类似重型机车的摇臂设计，并搭配超宽的车胎，有助于三轮车体结构的稳定性。

　　SUV 奥迪Q1

　　Q7大概是本届法兰克福车展上最被关注的车型了，它可是保时捷卡宴的劲敌。尽管光从外观上看去，似乎看不到任何的神秘感，但它创造性地将运动性和多功能性完美地结合在了一起。

　　Q7车身全长5086mm，宽1983mm，高1737mm，轴距长达3002mm。空间宽敞，作为一台5座的SUV，它的后部空间达到775升，是在同级别的SUV中最大的。

　　顶级型号的Q7配备4.2升V8缸内直喷汽油发动机，丝毫不逊色于卡宴的V8发动机。最大功率可达257kW，最大扭矩为440Nm。另一款则应用了最新一代共轨直喷技术的3.0升6缸涡轮增压直喷柴油发动机，最大功率171kW，最大扭矩500Nm。具有极其出色的燃油经济性。

　　Q7标准装备了quattro特有的四轮驱动系统，动力能分别传递到每个车轮，任何道路都能得到最大的牵引力和车身稳定性。而标准的前后轴扭矩分配被设定为40：60，在极端的条件下，也充分保证能获得足够大的动力将车子开出这一区域。奥迪Q7的底盘由许多的铝合金部件组成，钢制悬架和双减震器的设计使得即使在槽糕的路面上激烈运动驾驶也能保持非常好的舒适性。

　　作为一台SUV，它装备了很多革命性的驾驶辅助系统，首次引入了车侧雷达辅助监视技术，在通过狭窄道路的时候，可以配合停车系统和后视装置，通过影像和声音提示，指示驾驶者安全通过。

　　奥迪Q7将从2005年9月12日起接受订购。第一批车辆将于2006年第一季度在欧洲完成交付。奥迪Q73.0TDI公布在德国的基本价格为48,900欧元。

　　雷诺Egeus

　　雷诺发布的Egeus是一款高价位SUV概念车。在具备SUV性能和车身尺寸的同时，车身前后采用了长发动机罩、形成了如高级酷派跑车般的外观，并配备了具有高档感的内装。用22英寸Michelinclad的轮胎，有效地掩饰了车子的尺寸。它也没有“裙撑”，后部有一根中柱的形式同样借鉴于雷诺之前的一款概念车Fluence。动力传动系统方面，30L排量V型6缸柴油发动机配套使用7速自动变速箱。最大输出功率为186kW(250hp)。配备DPF(柴油颗粒过滤器)，符合欧Ⅳ尾气排放标准。