索纳塔、伊兰特送万元礼包 君威降1.5万标致307优惠1.5万天籁3.5降5000

　　新快报讯（记者徐嘉丽）尽管上周上市的福克斯和新M6并未使出价格杀手锏，但8月9月以来新车的连续上市已经明显拉低中级车和中高级市场核心价位，而这种改变还将持续下去，愈演愈烈。

　　广州车市优惠成风

　　记者从广州车市了解到，临近国庆各主力车型的优惠在5000元左右是最普遍情况，优惠幅度在1万以上甚至接近2万的也不在少数：北京现代索纳塔、伊兰特送1万元礼包；标致307豪华版优惠幅度达1.5万元；凯越优惠达5000君威最多优惠1.5万；帕萨特2.0自动档仅售18.96万元。老车受到新车挤压降价不足为奇，但上市没多久的新车价格也出现了松动———三厢颐达优惠2000元、天籁也有2000元-5000元优惠，需要提车等待的花冠也有2000元优惠。分析人士认为，尽管上海大众之后，还没有厂家跟进降价，但从市场实际销售价格可以看出，中高级车市场已经出现了大幅降价，中级车市场也受到了强烈冲击，国庆车市还是会出现价格震荡，年底受库存压力，竞争将更为残酷，中级车和中高级车价格体系将全部推倒重来。

　　锐志颠覆中高级车市

　　事实上，从上海大众掀起“降价飓风”到锐志、御翔上市，三季度以来，中高级车市就上演了一出出足以搞乱市场阵脚的“大戏”。“以前是广本雅阁以低于市场期望的价格出现，使当时的中高级车市重新定位，现在轮到丰田和现代了。”CSM全球(中国)新兴市场预测首席汽车分析师张豫如是说。锐志的“惊爆”上市，给已经在不断暗降的雅阁、蒙迪欧、帕萨特带来了更大压力。随着锐志上市，丰田已经成为国内中高档车市最大的玩家。明年5月国产佳美就将出现，这将是丰田在国内中高级车市的一个新砝码。加上今年推出的这些丰田新车明年都将提升产量，这会给其他竞争者带来强烈威胁。分析人士认为，一些厂家暂时不宣布降价，也是因为谨慎，希望看清中高级车价格最终走势再出招。

　　中级车核心价位还将下滑

　　中高级车市场难逃血腥厮杀，上周随着福克斯的上市，中级车市场也陷入了更为激烈的竞争中。随着越来越多好车的加入，中级车市场已经开始优胜劣汰，性价比不够高的车只能从一线渐渐退居二线，核心价位还将下滑。曾经火爆销售的三厢颐达现在可以优惠2000元，凯越全线优惠5000，伊兰特送万元礼包，宝来1.8T买断销售才15万，标致3071.6优惠数千元，国庆期间2.0豪华版甚至有1.5万元的优惠，雪佛兰景程也有几千元优惠。市场分析人士认为，经销商们的暗降已经使中级车核心价位滑到10万-13万，而且这些都是品牌好、性能也有说服力的车。“国庆经销商只能加大优惠幅度，但如果效果不大，国庆后的降价可能更狠。”一位业内人士表示，国庆后的两个月，中级车价格震荡下调是个定局。