随着国内汽车消费者观念的进步，汽车安全已经成为大家购车时的一个重要考虑因素。经过几十年的发展，目前汽车上装备的各种安全设备已经达到数十种。而目前使用比较广泛的ABS和使用率逐渐提高的ESP，两种产品的市场需求值得关注。

　　ABS及ESP市场规模接近当年汽车产量

　　与多数汽车用品以及汽车配件不同，ABS和ESP的安装属于系统工程，涉及到汽车电路、油路、控制单元等多方面因素，加之产品的生命周期几乎与整车的一样，因此这两者几乎不存在售后市场，所有的产品都是通过整车配套进行销售。这也意味着ABS以及ESP的年销售量(当年市场规模)一定小于或等于当年的汽车产量。

　　2005年，我国共生产各种汽车总计570.8万辆，其中商用车(客车、货车和半挂牵引车等)177.7万辆，占总量的31.3%；乘用车(轿车、交叉乘用车、SUV、MPV)393.1万辆，占总量的68.7%。

　　近几年来，国家主管部门非常重视汽车产品的安全性，颁布了一些相关的法规，主要针对ABS产品的强制安装。2004年10月1日，国家标准GB7258-2004《机动车安全运行技术条件》正式实施。标准规定：总重量大于12吨的长途客车和旅游客车、总重量大于16吨且允许挂接总重量大于10吨的挂车的载货车、总重量大于10吨的挂车，必须安装符合国家有关标准要求的防抱死制动装置(ABS)。同年11月，有关部门又下发了《关于实施GB7258-2004<机动车安全运行技术条件>中新增强制性项目的通知》，要求从2005年2月起，在标准约束范围之内的所有新注册车辆必须安装ABS。

　　按照上述要求，理论上2005年生产的大、中型客车以及重型载货车应该全部配备ABS，但是根据慧聪汽车研究所的分析，实际上的配套情况却远远达不到这个要求。目前很多载货车生产企业还没有开始对自身产品安装ABS。

　　商用车领域客车安装率较高

　　在商用车领域内，客车的ABS安装率比较高，尤其是大中型客车，具体安装情况见表3，从中可以看出2005年我国客车领域ABS的销量是4.8万～6.2万套。

　　与前者相比，载货车的安装比例则很低。从各个细分市场看，重型载货车按照国家强制要求，如果全部安装ABS，这部分的销量是6.1万套。但是由于各种原因，实际数量会远远低于这个数字。至于中卡和轻卡，据一位专家讲，目前国内ABS的装配率不到1%，几乎没有作为标准配置的产品，只是有些车型把ABS作为选装配置。

出处：慧聪网