调查背景： 无法否认，被称为“汽车消费大国”的中国正面临“远非汽车强国”的尴尬。这种尴尬在汽车零部件及相关行业体现尤甚。
    我国橡胶消耗量已连续两年位居世界首位，每年橡胶消费已超过310万吨，其中70%用于制造轮胎。巨大的市场为中国企业带来巨大机遇的同时，也带来世界级的竞争。一时间，由国际知名品牌们发动起轰轰烈烈的“砸钱”行动，让人不断地感受到巨大压力的同时，也体验着与强手巨大的品牌差异。其中有些差异，恐怕在看似不懂轮胎的消费者眼中更为清晰。
    2004年，包括山东玲珑橡胶有限公司的玲珑牌在内的10个轮胎品牌被列入中国名牌产品名单，人们在欣喜的同时，也在衡量着“中国名牌”与“世界名牌”的差距。本期，《汽车观察》联手网上车市对2200位消费者就各轮胎品牌的认知度等问题作了一项市场调查。

    90.3%的消费者选择质量和性能稍好的轮胎

    调查显示，消费者在购买车时，关注轮胎品牌和性能的仅为18.5%，而更换轮胎时关注轮胎品牌和性能的消费者为88.6%。在选择轮胎时，90.3%的消费者选择质量和性能稍好的轮胎；43.2%的消费者选择原厂轮胎；13.2%的消费者认为，选择稍差点轮胎无所谓；只有5.1%的消费者会选择廉价的轮胎。
    从调查可以看出，虽然买车时关注轮胎的消费者不多，但在更换轮胎时，消费者非常关注轮胎的质量和性能，这也是国际知名品牌轮胎舍得花大价钱进行品牌宣传的原因所在。将目光从配套市场延伸到广大的后市场，是目前国内轮胎企业所急需的。

    使用国产轮胎的消费者仅8.5%

    通过调查，我们发现知名轮胎品牌使用集中度比较高。其中米其林的使用率为31.0%；普利司通的使用率为18.7%；固特异的使用率为13.4%；佳通的使用率为11.2%；锦湖使用率为9.8%；而国产品牌中，三角使用率为3.8%；风神的使用率为2.9%；玲珑的使用率为2.1%；双星的使用率为1.9%；其他为5.2%。

    目前，国外轮胎品牌已经占据中国半钢轮胎市场绝大部分份额，现在又慢慢渗透以国产品牌占主导的全钢轮胎市场；它们本身有先进的技术、雄厚的资金，针对中国市场所开发研制的轮胎正被国内的消费者所接受。

    国产轮胎品牌知名度偏低

    轮胎是汽车的一个重要组成部分，随我国汽车产业的快速发展，轮胎行业也进入了增长的快车道，然而，值得关注的是，在调查中，91.5%的消费者熟知米其林轮胎；77.8%的消费者熟知普利斯通轮胎； 69.7%的消费者熟知固特异轮胎；58.4%的消费者熟知佳通轮胎；54.4 %的消费者熟知锦湖轮胎；52.4%的消费者熟知韩泰轮胎； 26.5%的消费者熟知三角轮胎；22.8 %的消费者熟知风神轮胎；21.8%的消费者熟知玲珑轮胎；20.0 %的消费者熟知双星轮胎；其他为18.4%。

    从调查中我们可以看出，合资品牌的轮胎在消费者心目中的知名度普遍偏高。与外资轮胎企业相比，我国轮胎企业在民族品牌推广和宣传方面做得太少，导致品牌知名度普遍较低。

    76%的消费者对于轮胎品牌的认知来自于广告和赛事

    调查显示，能说出轮胎分类和型号的消费者寥寥无几，近80.0%的消费者对于轮胎的认知大多来自于媒体广告。82.0%的消费者能够认出必比登是米其林的标志，其中60.0%能够准确叫出名称。随着各种汽车赛事的引进，作为赞助商的轮胎企业也从中受益匪浅。

    相对国际品牌的“大手笔”，国内企业广告投入相对较小。对此专家表示忧虑：“国内企业品牌意识远远落后于企业的发展速度，后果已开始显现。”

    82.4%的消费者认为，自主品牌轮胎质量不如合资品牌