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吉利美日30000KM保养维修全记录 |
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| 【字体：大
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小】【日期：2006年3月24日】【编辑：麦子
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吉利美日30000KM保养维修全记录
前言：以下是小弟３００００公里维修的经过,在这里贴出来。
一是供大家参考。二是请大家多提意见.如不对的地方还请大家见谅.
车型:03年七月买的美日（不带转向助力）平时主要上下班开，周末回趟门头沟父母家。所以基本堵不堵一半一半
项目:
机油,火花塞,三滤,制动液,防冻液,轮胎,动平衡,四轮定位,水管漏水.
经过:
低头一看公里表,哇塞-----30000公里了,记得上次保养是几个月前的事了,好像又该保养了．翻翻保养手册上次是23000保的,都7000公里了确实该保养了仔细想想好想买车到现在就没换过防冻液和刹车油这次一起换吧．于是从家里翻出以前买好的机油是长城金吉星ＳＪ级的感觉不错.（我从来都自己买机油不用原厂的,原厂的太不好了车稍微热一点就感觉特别没劲特肉）
第二天，刚好是周六，驱车前往专修店.进入大厅没什么人，开单子跟他说：“保养换三滤机油自带”（原先我问他说机油自带行不行他们说不行，我跟他们费了好多唾沫，他们才勉强同意还说下次不行了啊，后来我什么都不管，直接说机油自带他们也没说过什么，哎～人呀！）“换防冻液、制动液.水管接头漏水、刹车肉，一起给检查检查。”开好单子上了工位很快就换好了三滤和机油，换制动液费了点劲换下来的油里都有漠漠了，工人说再不换就有危险了（怕怕! 小常识：制动液应一年换一次，最好每年雨季结束后换因为制动液是一种性水星比较强的液体如果水份过多就会影响刹车性能）检查后发现我的左后制动分泵有点堵，装上一式刹车果然没有左后刹车赶快拆下来修，还好踩了几脚刹车放了点油还真给冲开了再一式ＯＫ．换了防冻液后跟工人说管子接头漏水的毛病，工人给我在漏水的接头又装了一个箍就好了．完后我自己检查检查轮胎吧，这一检查才发现，好家伙两个前轮的外侧都磨平了，于是我结完帐直奔西郊汽配城．（共计１９０元防冻液６０我换的是蓝星的蓝色的，因为好买，吉利专用的在其它地方买不到。其他我没问价钱）
到了汽配城，在地下停车场发现了一家轮胎超市，好像报纸上介绍过，就在这里换吧！问了问价钱服务员说和我原车一样的１４０一条（原车是ＧＴ佳通的。可我发现最近新买的吉利都换成锦湖的了，所以各位早买车的朋友不要觉得降价了买亏了，大家想想这是看得见的地方，看不见的地方呢？）很快换好了轮胎做了动平衡（一定要做，各位新手注意了。如果不做有可能会跳胎、不稳、哆嗦、甚至会出现对安全方面的负面影响。再说换胎他就免费给你做，干吗不做呀！）他还免费给你检查四轮定位，不过调整就不免费了，我是肯定要调整了，不然怎么会三万公里就啃没了．还真跑了不少，调吧！（收费５０．轮胎两条共计２８０）
既然来了就逛逛吧，把车停好上楼来到大厅想想车上的小玩意儿让我装的也没什么可装了还有什么可买的呢．阿！对了该换火花塞了吧．好像两万公里就应该换的，找了个专卖火花塞的摊位咨询一下“小姐：我的吉利美日能装的最好的是什么牌子的”小姐热情地回答是：“*****牌的”。一问价钱１６８啊啊啊啊啊啊一个，四个就是＠＃＄％︿＆＊（我数学不好大家帮我算算）
“不现实，车才多少钱呀！”
“那您看看这个铱金的６５”
“也太贵了”
“白金的，５０”
“还是有点贵”
“那这个呢３０一个”
“小姐还有便宜的吗？”
“这个２０四个”
“哇，太便宜了吧，不会是打火机里那个吧！！”
最后权衡利弊，咬牙跺脚买了四个ＮＧＫ双白金火花塞５０一个，个１９０（这帐怎么算的！我数学反正也不好也不知道她算得对不对！哈哈！！）
总结：
先检讨一下，平时太不注意检查爱车，还好没造成大问题，以后一定注意。刹车油和轮胎换过之后感觉刹车不是那么肉了，车开起来也稳了。火花塞换过之后感觉油门硬一点了，对油门的响应更积极一点了，总的来说钱花的还是物有所值的。就是防冻液西郊才卖４４，看一遍他换就会了很简单自己也可以换下次我就自己换了
共计花费：
机油７５
保养加换刹车油防冻液１９０
轮胎１４０＊２＝２８０
四论定位５０
火花塞１９０
共计：７８５元 |
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文/麦子】 |
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