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汽车底盘是除轮胎以外最贴近地面的汽车部件。车辆在行驶过程中，路面上飞溅起的沙砾不断撞击底盘，底盘上原有的防锈层逐渐被破坏，金属暴露在外面。日复一日，年复一年，终有一天我们会发现底盘已经千疮百孔了。而底盘的损伤更会进一步威胁到其他机件的正常使用：转向受损、漏油、底盘变形……都会由此产生。面对受到创伤的底盘，我们应该大喊一声：我的底盘我做主！ 问题
底盘应该封塑吗？
在驾车高速行驶时，会大大增加沙石对车辆底盘的撞击力度，细小的沙石会像锋利的小刀一样切削底盘，形成划伤和斑点，严重时还会使底盘变形、漏油、尾气泄漏、转向受损、制动失灵等。另外，水气、酸雨、融雪剂都会侵蚀汽车底盘，所以爱车族应该对爱车进行底盘封塑。 现在有一些车在出厂前就已经做过封塑处理，是否封塑很好判断：封塑的底盘好像有一层塑胶粘在车底，用手一摸，有柔性的感觉；没有封塑的底盘，摸到的则是硬硬的钢板。 建议
给底盘套“装甲”
如何更进一步地保护我们汽车的底盘？专业人士介绍了目前国际上最流行的一种底盘防护措施——底盘装甲。
“底盘装甲”，顾名思义就是给汽车底盘装上坚固的甲胄。而事实上这也确实是目前保护汽车底盘裸露部件的惟一方法。专业的底盘装甲是将一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上，将底盘及轮毂上方的噪音部位完全包裹起来，待其自然固结后形成的底盘保护层，可以降低沙石撞击的损伤，防腐防锈。除此以外，底盘装甲还能起到较好的隔音作用。“底盘装甲”的奉献是默默无闻而又难得一见的，但做完底盘装甲后一个明显的感受就是车内变安静了。
“底盘装甲”是高档车的必备，不过在中国发展时间尚短，一般驾车者对底盘护理常识的了解更少。专家告诉我们：目前底盘装甲所采用的材料主要有两类，胶质和漆质，品质差异较大，价格也相差甚远。
需要注意的是，底盘装甲作为一个工程类的服务性项目，必须由专业施工人员进行：在进行施工服务前必须将四轮拆下、底盘彻底清洁；胶质材料在固结过程中会挥发有害气体，没有防护措施的情况下对操作者健康不利。同时，胶质材料需要按照固结时间分几次均匀喷洒在底盘表面，才能达到固结厚度，真正发挥底盘装甲的作用。
贴士
底盘急救实用５招
当汽车在野外或远离修车地点而遇到底盘机件损坏时，针对不同故障情况，可以利用以下急救方法将车开到有修车条件的地方。
１．制动分泵漏制动液或分泵管路折断，可在分泵管路接头处用铁皮、铜皮做个小垫子，将管路堵死，再旋紧螺钉，或者将断口夹扁、卷曲堵漏，使该轮不起制动作用。但这样做可能会造成单边制动，驾驶时要注意安全。
２．制动总泵缺制动液，可用酒精或白酒代替，特殊情况下可用清水代替。制动皮碗发胀，将发胀的皮碗放在热水中浸泡１０分钟－２０分钟，将皮碗上的含油成分去掉，这样就可以使皮碗恢复原来的尺寸。
３．离合器摩擦片烧蚀打滑，对烧蚀不太严重的摩擦片，可翻面使用。如烧蚀严重，可用棉布或帆布数层其厚度应与原摩擦片一致，用钢丝或铁丝穿过钢片上的孔，使其固定。驾驶车辆时应做到起步平稳，换挡动作迅速。
４．横拉杆球节断损，在保险杠或其他不影响行驶的地方，卸下一只与球节总长度相似的螺钉，取代断损的球节，装上转向节臂与螺母后，将螺钉露出部分用锤子铆好。
５．三轴汽车差速器齿轮损坏，如中、后桥差速器损坏任何一只，都可将该桥传动轴和半轴拆下，继续行驶。若前差速器损坏，可将轮毂接合盘拆下后继续行驶。
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