伴随着中国汽车消费的持续增长，汽车后市场也随之蓬勃发展。身为全球领先汽配供应商与诊断技术专家的博世公司，将于10月中旬全面启动一项针对汽车后市场服务领域而推出的专业赛事——“技术我第一”2006年度博世汽车专业维修技术大赛。该项汽车专业维修与技术诊断界的“武林大会”的推出，旨在为汽车维修企业的技术精英提供一个展现才华的舞台和交流的平台，从而促进汽车后市场服务技术的整体提升。

 　　有关技术专家认为，随着国民经济的持续发展，车辆配置的不断提升，对维修的专业性和要求也在日益提高，而在全球范围内拥有超过3000多个维修站、八十年专业服务经验的博世无疑已经成为这个领域的领导者。经过多年的发展，目前博世在中国已经建立起一个强大的专业维修网络体系，拥有了360多家汽车专业维修站。博世维修站一直以来都由专家主持，同时配备高资质专业维修人员和高级维修设备，是机动车辆制造商、授权维修站、独立维修站和车队的理想合作伙伴。

 　　本次比赛分为预赛与总决赛两个阶段。预赛将在全国五大赛区（华南、华东、华北、华中、西南）全面展开。对于本次比赛的参赛人员资质，博世积极打破“门户之见”，不仅包括博世汽车专业维修站的技术人员，同时对所有独立维修站的技术精英开放。预赛阶段采取网上答题结合内部渠道试卷发行相结合的方式，试题则由博世技术专家组进行命题；而在决赛阶段将加入实操以及问答等环节，主办方博世希望通过这次比赛，能将先进的检测技术与维修理念进行推广。

 　　在博世一系列的诊断设备中，最具有代表性的设备无疑就是ESI和KTS。ESI是Electronic Servicelnformation(电子维修咨询)的缩写，博世ESI维修诊断系统，是德国博世公司基于自己的汽车电子系统开发的、具有很大灵活性的维修应用软件。它具有强大的资料检索功能，存储了12500种轿车、10000种卡车、7500种拖拉机和4500种摩托车的数据，通过菜单，可以查询从60年代到现在的任何一款车型的简单信息，如车型代码、发动机型号、排量以及车上哪些部件可以采用博世的产品。ESI另一重要功能就是故障检测。它在计算机的硬盘中预先存储了上千种车型的诊断程序，需要时，可以将某个车型的诊断程序下载到KTS手持式检测仪上,再把检测仪接到车上进行检测。这就等于自己拥有了一个庞大的维修数据库。据悉，在总决赛的实操比赛中，选手主要将运用ESI和KTS这两件设备来进行维修技术的比拼。

　　关于博世中国
　　博世集团于1909年在中国开设了第一家贸易办事处，1926年在上海创建首家汽车售后服务车间。时至今日，集团的所有业务部门均已落户中国。通过博世（中国）投资有限公司，集团在中国经营着14家分公司，6家合资企业和6家贸易公司。2005年博世公司在华合并销售额达10亿欧元，比2004年增长了35%。同年，在华总销售额达12亿欧元，比2004年增长了15%。截至2005年，对华投资总额约6.2亿欧元。仅在过去的五年中，博世在华的生产企业数量就已翻了一番，从10家增加到了20家。

　　博世在中国的14,000多名员工遵循集团的“3S原则”——安全、清洁、经济，全心全意为中国的顾客提供最先进的技术以及最可靠的服务，并帮助中国人民改善生活质量。1973年以来，“将创新应用于环保”就已成为集团的企业原则之一。

　　关于博世集团
　　博世集团是世界领先的汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术制造商。2005财政年度，博世的250,000名员工创造了420亿欧元的销售业绩。从罗伯特·博世(1861-1942)于1886年建起的一间“精密机械和电气工程车间”发展至今，博世目前在世界140多个国家拥有制造、销售和售后服务网络，约270个分公司和12,000个服务中心。

　　博世集团独特的所有权形式保证了其财政的独立性和企业发展的自主性。集团不仅能够进行大规模的前期投资以确保长期发展，而且可以坚持博世创始人的意愿和精神，履行企业社会责任。慈善性质的罗伯特·博世基金会拥有罗伯特博世集团92%的股权，集团的运作职能则由罗伯特博世工业信托公司负责。

　　关于博世贸易（上海）有限公司

　　1998年，博世贸易（上海）有限公司成立，开始全面负责博世集团在中国汽车售后市场的业务成为博世这个有着百年历史的工业集团中最年轻的成员之一。随着中国汽车保有量的持续增长，博世贸易不仅向用户提供高品质全系列零配件，专业的汽车检测设备，以及全面有效的技术支持和具备专业水准的汽车服务网络，更将每一位可户当作自己的伙伴和朋友，将博世品牌推广到全中国的汽车售后服务市场！

　　如今，中国汽车保有量的不断增加，车型日益丰富，对汽车配件的需求从专注于个别车型的某些配件，发展为多车型全系列零配件，博世的全系列汽车配件产品，包括柴油喷射系统，汽油喷射系统，照明系统，动力供给系统，滤清系统，鱼刮系统，制动系统，电子马达，喇叭及汽车多媒体的功能多种系列，涵盖了汽车的主要系统，凭借这一优势，博世确立了在汽车售后市场当今和未来的领导地位。