前言 

　　2005年11月初在湖南湘潭召开的长株潭经济一体化暨“一点一线”地区加快发展座谈会上，周伯华省长强调，要着力培育经济核心增长极，努力把长株潭打造成全国有重要影响的城市群。 

　　长株潭城市群中长沙无疑是领头羊，长沙大东城新经济区因得益于长沙“西文东市”、“东移南拓”战略，聚集了成熟的产业区和市场群，构筑了发达的交通枢纽和路网而最有条件成为长株潭崛起的核心增长极。 

　　学者论道 关于建设大东城新经济区的战略思考 

　　刘茂松教授、博导 

　　湖南师范大学商学院院长 

　　湖南省经济学学会理事长 

　　湖南省院士专家咨询委员会委员 

　　中央促进中部崛起的战略，对中部是一个极大的发展机遇。湖南如何呼应中部崛起？其关键是要打造现代经济增长极，实现工业化的反梯度推移。由此，提出长沙大东城新经济区的发展战略，对提升长沙和长株潭在湖南呼应中部崛起中的核心极作用意义重大。 

　　大东城新经济区的新蓝图 

　　近几年长沙工业化进程加快，城区快速扩张，大东城概念是在此过程中形成的。在地理区域上，大东城初步形成了核心区和远景区面积约200平方公里。2003年人口普查显示，新城区常住人口达19.21万。2003-2005年，大东城新增1100万平米住宅，可增加人口32万人。预计到2010年，大东城总人口约100万，占长沙市的1／3。 

　　大东城是“开发区-市场群-交通枢纽”三位一体的经济构架。其产业支撑是长沙经济技术开发区，预计2010年开发区的工业产值可达1000亿元，加上长沙县规划中的“六组团三重镇”的工业产值，大东城(远景区)的工业总产值将达1800亿元。由16个大市场构成的市场群，年总交易额在1200亿元左右。交通枢纽主要是火车、飞机和高速公路，火车站东广场每年完成客运量942万人次，黄花机场每年客运量为1200万人次以上，三种运输方式的货运总量每年达6000万吨。 

　　大东城新经济区的新结构 

　　大东城把原有的长沙经开区、隆平科技园、环保产业园和长沙县的毛塘产业区、榔梨工业区、黄花组团等整合为一体，同时又把原有和即将分布在该区的铁路、飞机、高速公路、高速铁路和航运港口综合为长沙乃至湖南的一个新型城市群带交通枢纽，一直延伸到株洲和湘潭，且市区街道建设与之配合，尤其是万家丽路、长沙大道的建设，使大东城变成了长沙新型商贸文化走廊和生态型新人居带。 

　　从区域经济和产业经济的角度进行剖析，大东城的新结构集中体现为“两大中心一条走廊”：一是先进制造业集聚中心。长沙三大支柱产业即工程机械、汽车制造和家电的核心企业都集聚在此。长沙经开区各项主要经济指标年增幅均在40%以上，综合经济指标和综合投资环境在16个中西部国家级经济开发区中名列第二。大东城的“长沙制造”已叫响全国，成为长沙乃至湖南工业经济的“巨擘”。二是多种运输形式的城市群带交通中心。长沙大道为京珠高速的入口，还有黄花机场、火车站东广场、新长沙站、轻轨枢纽等，产生巨大的吞吐量，形成长株潭城市群带交通中心。三是连贯长株潭的新兴商贸文化走廊。万家丽路是纵横大东城南北干道，形成了密集的人流物流，为长株潭新兴商贸文化走廊的形成铺就了良好条件。市场群落主要集中在万家丽路与人民路沿线，以高桥、马王堆最为集中，为连贯长株潭的商贸文化走廊奠定了基础。 

　　2005年起高桥大市场周边将进行大规模的改造，总投资约54亿元。众多项目形成集群效应，形成新型现代化商业聚集点。沃尔玛、易初莲花、“国际上河街区”等商业设施的兴建，高桥地区将由昔日的集镇市场全面升级成新商业集群，打造长沙商业引擎。 

　　实现长株潭一体化的新轴心 

　　湖南呼应中部崛起，实现工业化反梯度推移的关键是强势开放、新式工业和城市带动。其中城市带动是要适应高新技术产业和产业集群的要求，打造经济增长极，建设中心城市经济圈。最近国家发改委一项调查表明，以长沙为代表的长株潭地区是湘鄂赣三省区域内最具发展爆发力的城市群，这种爆发力体现在三市的产业优势明显，且呈互补性发展。目前，长沙的高新技术产业、工程机械和家电，株洲的电力机车和有色冶金，湘潭的钢铁和电机等，都有与世界同步的先进技术。2004年长沙投资增速为38.9%，消费增速为16.2%，规模工业总产值的增速为28.3%，这三大经济引擎已具备强劲的“赶超”能力。长沙作为领头羊将引领长株潭经济一体化，并辐射周边一小时经济圈，与岳阳、常德、娄底、益阳、衡阳等整合为湖南现代城市经济圈，构筑10万平方公里的区位经济和4000万人口的共同市场，带动湖南经济跨越式发展。 

　　大东城新经济区的形成，长沙作为长株潭经济一体化的核心城市，已同时构成了经济快速发展的“两轴”：一轴是在大河西以长沙高新区的高科技企业为核心，依托中南大学、湖南大学、湖南师大和近20所技术研究所，进行高新技术的研发和产业化，打造“长沙创造”的轴心；另一轴是在大东城以长沙经开区的规模工业企业为龙头，整合隆平高科技园、环保产业园和长沙县几大工业重镇，集中发展以工程机械、汽车和家电为主体的制造业，并连结株洲、湘潭，打造“长沙制造”的轴心。两大轴心将推动长沙经济飞速发展。 

　　论大东城新型文化商贸走廊之崛起 
前言