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作为中高级车的主流车型，君越与新皇冠均在细分车市发挥着举足轻重的作用。君越是上海通用汽车别克旗下重量级产品，其问世对国内中高级轿车在产品设计理念、科技运用等方面具有很强的促进作用；而新皇冠作为一汽丰田的重头戏，上市之初也引发了中高级车市竞争的新局面。这两款车不仅在目标人群的定位上有相同的一面，在车型的外观内饰到车型的舒适性配置上，也是可堪匹敌各有千秋。
外观
精心酝酿的潇洒
君越在外观上传承了美系车的优势，又基本脱离了美系车理念，体现出时尚动感、精致简约的一面，设计上更趋向于内敛、含蓄的欧洲设计风格。新皇冠则保持了它一贯稳重内敛的风格，在外形细节上的设计依旧延续着日系车鲜明的特征。
君越在格栅的处理上十分超前，借鉴了2004年别克Velite概念车上的立体U型格栅设计，并配之与迈巴赫相仿的头灯，车头的造型协调而高贵。在车身比例上，君越也刻意地追求了欧洲高腰线的设计元素，这种设计上的变革不仅仅是造型上的考虑，另一方面还是受内饰结构的演变影响，乘客坐姿的升高导致了车窗下沿也被相应提高。其车身后部的设计饱满有力，强壮的C柱也是当今欧洲车设计的主流。
新皇冠流畅而富于张力的曲线延伸到不规则前大灯，将灯罩分割为层次分明的两个曲面，上挑的腰线、大角度倾斜向下渐宽的C柱和轻微上翘的车尾增强了视觉厚重感，雍容而内敛。
虽然外观风格迥异各有千秋，但从参数上可以发现，君越长、宽、高分别为4998mm、1851mm及1461mm，比新皇冠4855mm、1780mm及1480mm的尺寸，在空间上更显宽大一些。
内饰
冷暖格调各有所好
内饰对君越和新皇冠等主流中高级车而言可谓难以兼顾。因为这两款车的定位均跨越了公务用车和私人用车两个领域，一方面要追求稳重、豪华，另一方面又要兼顾个性化的需求。
打开车门，就可以发现，君越给人营造的是高雅而温馨的暖色调氛围。采用澳洲进口小牛皮包裹的内饰，散发出特有的幽香，而优质的外观、豪华的手感和乘坐的舒适更是令人赏心悦目。特别是四个内侧门把手，特意制作出来的皮革褶皱，细节中呈现出典雅的风格。其象牙白的主基调搭配上栗色、深色形成三个渐变层次，加上漆层工艺一流的木质装饰，烘托出豪华与力度，共同构成了一个充满静谧和享受的领地。
新皇冠不同于君越的暖色调，但高贵与宁静舒适的感觉却异曲同工。其稍微偏向冷色调的设计，带着一份清爽和沉稳。新皇冠的仪表板采用了冷光形式，红白相间的仪表显示清晰、美观，而且光线柔和，长时间观看也不会造成眼部疲劳。
从空间上看，不管前排座或者后排座，均显得十分奢侈，甚至乘坐时翘起二郎腿都不过分。其最大的区别仅仅是因为新皇冠是后驱车，后排地板中央的位置增加了一个凸起，第五名乘客必须劈开腿“骑”在上面。
配置
要豪华更要体贴
因为定位于中高级车，又因为同时满足了公务用车和私人用车的需求，君越和新皇冠在舒适性配置上都注重追求完美，显得一丝不苟。
君越采用的Harman／Kardon音响，就是音响世界的顶级品牌，奔驰、路虎、劳斯莱斯都用的是这一品牌的产品，而7＋2音响系统设计，更是Harman／Kardon专为它量身开发的，在音质和音场定位上都具备国产车少有的高水准。设想在风景秀美的路上伴着音乐，悠然自得地驾驶或者融洽地商谈事情，都将会是一种享受。君越不仅配置了DVD影音系统，还专门为游戏fans准备了游戏机接入口和一套强大的车载220v电源娱乐系统。
在音响配备上，新皇冠良好的车身隔音为音响系统带来了更大的发挥空间。其操控台上全触摸显示屏集成了DVD影音娱乐系统，8喇叭设计把高音和低音分开表达，高音锐利，中音清晰，效果如同一个移动的家庭影院。遗憾的是，如果碰上重金属，这一音响系统的低音就明显有些弱势了，这似乎也是日系车的普遍情况。
除了“奢侈”的音响系统之外，在配置上，君越还具备了新皇冠所不具备的多功能按摩座椅。按摩座椅现在在中高档车上并不少见，不同的是君越的按摩座椅采用更符合人体工程学原理的多滚轮多功能式按摩座椅，振动频率低，可提供持续的上下按摩动作，同时实现上下、前后四向腰托功能。该座椅的使用，能缓解驾驶员长途驾驶的疲劳，令车内的贵宾有更放松的感受，突现了设计师在设计上无微不至的人文关怀。储物空间的设计，驾驶座上方遮阳板预留了眼镜盒，空调分区调节，照顾后排座乘客的需要单独设计空调、音响控制按钮等，君越和新皇冠都已具备，无一不是围绕着人性化与体贴的主题。
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