尽管实际油耗与说明书中标明的理论油耗相差悬殊，但是说明书中的理论油耗是怎么计算出来的呢？带着种种疑问，记者采访了相关企业的技术专家。

汽车说明书上的油耗指标真的不靠谱

　　真相

　　厂商公布的油耗数据为等速油耗

　　一家不愿意透露姓名的厂商技术科负责人说，许多车主对汽车厂家提供的百公里油耗数值迷惑不解：“为什么我的车耗油量总是比这个数值大？”要了解这个问题，首先要明白这个数值的含义与测定方法。厂商公布的油耗数据为等速油耗。等速油耗是汽车厂商按照国家标准规定的温度、风向、风速等客观环境要求，使车辆在平坦路面或在底盘测功机上保持90公里时速，然后通过专业方法计算出的油耗。

　　厂家油耗指标在日常驾驶中达不到

　　所谓等速还要计入以不同车速等速行驶的情况，不同车速的等速行驶，百公里油耗是不同的。选择一段无坡度的平坦水泥路面，汽车以最高挡分别以不同车速熆擅扛簦保埃耄恚ｈ的车速取一个点牭人傩惺煌暾舛温烦蹋往返一次取平均值熛除风和坡度影响牐记下油耗量，即可获得不同车速下汽车百公里油耗，即所谓等速百公里油耗。某一车速的油耗是最低的，该车速即称为经济车速。如果厂家标出某种车的油耗为4.5L／100km，那么一般指的就是该车在经济车速时最省油的百公里耗油量。其实，这样的油耗指标在你平日的驾驶中是永远也达不到的。

　　追究

　　自动比手动费一个油是正常

　　如同体现在车价上一样，自动挡往往比手动挡价格高出万元，三厢车比两厢车售价高一万元的道理等同，在汽车的油耗，自动挡比手动挡百公里多消耗一个油是比较正常的。东风雪铁龙的维修专家称，自动挡比手动挡多出一个油的原理在于，手动挡完全是通过换挡来实现对油耗的控制，而作为自动挡的车搭载的是自动变速箱，其车前进的动力是直接通过加油来实现的。在实际驾驶过程中，自动挡比手动挡费油就是这样的道理。

　　节油产品多半是蒙人

　　开车者大多有这种遭遇，每当到加油站加油的时候，总会有人向你推销各种节油的产品，什么瓶的、颗粒的，可谓五花八门。

　　目前市场上节油产品种类繁多，归纳起来主要有汽油添加剂、机油添加剂、加装节油装置以及节油贴四类。它们虽有某些科研机构出具的认证报告，然而对汽车节油技术的宣传往往言过其实，很多节油器标榜可以节油20％－100％之间，实际上据车主反映用过之后效果不明显。

　　汽车节油产品作为一种新产品，国家还没有针对这些节油产品的标准出台，市场也比较混乱，这些宣传对车主有一定的误导作用，因此车主对节油产品应当冷静看待。在购买这些节油产品时，对产品的期望值不要太高。一般说来节油产品的节油率都达不到10％，有的甚至没有任何节油作用，而且根据不同的车型产生的效果也不同。一些节油产品的价格高达上千元，买这些产品的钱比节省的油钱甚至还多，并不划算。车主要想使自己的汽车省油，最好的方法是培养节油的驾驶习惯，而不是轻信各种节能产品。

　　应对

　　油耗和驾驶习惯密切相关

　　一辆车油耗的多少，除了厂方有隐瞒之外，油耗和每个人的驾驶习惯同样密不可分。有统计表明，相同品牌的同一车型，在不同的驾驶方式下，其油耗水平可能会有30％～50％的差距，相当于每百公里耗油可能相差两三升。专家指出，良好的驾驶习惯可以帮助车主大幅度降低油耗，让车辆油耗更科学、更合理。

　　平稳起步、停车起步、停车加油时要轻踏轻放。行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。猛踩油门，见空当就抢，油耗都会大大增加，而且事实上也快不了多少。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。此外，适度热车在车辆发动后的1分钟内上路，最好是让车子维持在2－3挡的速度平缓行驶3－5公里，以此让车辆达到热身目的。热车时间过长无疑是白费油，而以冷车行驶则除了费油外，还会导致维修费用增加。还有，车辆高挡低速行驶中，尽可能挂入高挡，同时保持低速行驶。因为，发动机以不必要的高速运转无疑是浪费油耗。