眼下的7月车市依旧延续了6月的颓势。记者走访亚市和部分4S店后发现，除了宣布大幅降价或有新车型刚上市的经销店前人气相对较旺以外，其余绝大多数经销店都是门可罗雀，睡觉或聚在一起打牌的销售人员大有人在，甚至有少数经销店已近中午还是大门紧锁。

　　个别车型赔本赚吆喝

　　在目前的销售淡季中，很多经销商都向记者大吐苦水，“现在车子实在卖不动”，“卖辆车赚的钱还不如卖部手机赚的多”。

　　而最让少数经销商感到心冷的是赔本在卖车，已经到了“没法活”的地步了。上周，赛拉图的优惠幅度达到1.5万元，最低售价9.3万元左右；伊兰特的优惠幅度接近10％，最低售价9.65万元；凯越优惠幅度高达1.8万元，个别经销商的优惠幅度更高；富康、爱丽舍的优惠幅度达到1.4万元；蒙迪欧最高优惠近2.8万元。蒙迪欧、富康、赛拉图等车型的经销商均一致表示，他们已经在赔钱甩卖促销；而颐达、福美来、凯越等车型的经销商也告诉记者，他们现在已经到了赔钱的边缘，真有点扛不住了。

　　俗话说“不赚钱的事情没人做”。当被问及赚不到钱为何还要卖车时，经销商均无奈地表示，这样能拿到年底厂家给的“返点”。

　　持币待购现象比较严重

　　在经销商处目前除了凯美瑞等刚上市的极少数车型不在降价外，几乎所有的车型都有不同幅度地明降或暗降。但是，眼下由于消费者普遍存在“买涨不买跌”的心态，以致持币待购现象比较严重。正在逛车市的郭先生就告诉记者，“我是来了解行情的，准备等车价再降一些才出手。”

　　北京现代某4S店老总就直言不讳地表示，北京现代在宣布降价之后电话咨询和到店的顾客明显增加，但从目前看销售情况并不是特别的乐观，最主要原因还是消费者想再等等看。无独有偶，多家经销店销售经理都在抱怨，目前购车虽然有很大的让利优惠，但消费者就是不买单。

　　9月车市有望回暖

　　按照历年惯例，车市在经历七八月份的销售淡季后，随着“十一”日益临近，有望在9月份回暖。记者在走访中了解到，大多数经销商都认为9月份车市将会出现新一轮销售高潮，为此不少经销商已经开始为9月份的销售旺季准备库存了。某经销店销售经理告诉记者:“‘五一’前旺销时就因为车源少我们吃了亏，为了9月份的旺销我们已经开始储备车源。”

　　上周北京市场部分车型报价

　　 车型 标的价格 优惠幅度

　　 (万元) (元)

　　QQ 0.8M T 标准 06款 3.33 2000 →

　　夏利三缸两厢骏雅 3.35 0 →

　　优利欧X2 1.0M T 基本 3.8 0 →

　　新赛欧1.6 M T SL05款 6.88 11000 ↘

　　新千里马 1.3GL MT 7.28 8000 →

　　富康1.6 16V M T05 款 8.28 10000 →

　　雨燕1.3 M T 豪华 7.88 4000 ↘

　　标致206 1.6 XR M T 8.68 2000 →

　　捷达CIF 手舒普通漆 9.38 5000 →

　　骏捷1.8 M T 舒适 9.58 0 等( 3月) →

　　伊兰特1.6 GLS M T 豪华06款 11.48 12800 ↘

　　福美来1.6 M T 舒适05 款 10.86 12100 ↘

　　凯越1.6LX M T 舒适06款 11.78 18000 →

　　标致307-XS1.6L M T04款 12.98 14000 ↘

　　宝来1.6L手动标准 13.28 2000 ↗

　　花冠GL-i 1.8 MT 13.98 7000 ↘

　　景程2.0L SE AT 15.19 11000 ↗

　　速腾2.0 M T 舒适 17.98 0(等1 月) →

　　新马6 2.0 M T 18.98 10000 →

　　君威2.5 AT 豪华 06 款 19.58 14000 ↘

　　领驭1.8T M T 舒适05款 21.48 10000 ↘

　　雅阁2.4 AT 电加热06 款 24.18 27000 →

　　新天籁230 2.3 AT JK 23.38 14000 →

　　蒙迪欧2.5AT/M T 旗舰06款 22.98 27800 ↘

　　君越2.4 AT/M T 豪华 23.98 15000 ↘

　　锐志2.5V AT/M T 标准 24.75 8700 →

　　奥迪A6L 2.4CVT 舒适 46.8 0 →

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