一年前，0.8L SPARK的登场曾让我们眼前一亮，但随后这款漂亮小车糟糕的定价与高傲的定位却让我们大失所望。现在，1.0L SPARK再次卷土而来，除了增强动力，这款小车在亲和力上也改变了姿态。

雪佛兰Spark 车身外观

　　如果在2003年，仅凭5.88万元的价格就会让1.0L SPARK在微车市场中无往而不胜，但在2005年中，SPARK的胜算是否还能那么大，也许需要一些运气的帮助，不过有一点可以肯定，如果论车身工艺，SPARK仍旧是众多微型车的榜样，无论是钣金缝隙、塑料件，还是漆面，SPARK都没有半点马虎，在此方面，SPARK领先的幅度绝非一小步。