“只花4万块钱，就能买辆只跑了5万公里、8成新、1．8T的帕萨特”。近几天，搜狐网、中华网、中国汽车交易网等网站的二手车页面上均出现了这样的信息。记者经过调查发现，发布这些信息的车主均要求先交千元订金才能提车。对此，专家提醒，警惕低价陷阱。

　　现象：

　　多种高档车低价出售

　　在这些网站上记者发现，除去只卖4万元的帕萨特，9成新的凌志300才卖2．5万元，8成新的丰田佳美卖4．5万元，甚至9成新的奥迪A6，竟然也仅仅卖到5．4万元，甚至还注明“手续齐全，车身无刮痕、无事故，发动机从无修过，可负责过户、办牌照、送货上门”。

　　调查：

　　想买便宜车先交两千

　　20多万一辆的帕萨特，真的能4万就买辆“二手”？记者试着拨通了一位“北京”车主留下的手机。

　　“没问题，我这辆车只跑了5万公里，什么事都没出过。我们可以按你的地址把车送过去，包过户，你在哪儿我们就可以给你办哪儿的牌子。”

　　听他说得天花乱坠，记者提出验车。这位在网上标明住址“北京”的张先生这时才告诉记者，他的公司在广西，“不过我们可以把车送过去，但我没和你交易过，你得先交2000块订金，打到公司的账号上。钱打过来公司下午就派人送车。不过见到车后，你要再交车款的50％，一切手续办完后补齐剩下的钱。”

　　昨天，记者分别到北京市旧机动车交易市场、中联汽车交易市场两家正规二手车市场作了个调查，发现1．8T普通的帕萨特价格一般在15万左右，即使是1996年出厂的老款B4也至少要六七万。而网上最便宜卖到2．5万的广本，最低也在10万元上下。

　　专家：

　　超低价车多是问题车

　　“这么便宜的车，肯定有问题。”北京市旧车交易市场的王盟告诉记者，“虽然二手车因为出厂时间、公里数、车况、磨损程度等状况的不同，很难统一价格，但价差一般不过超过40％。如果是非常便宜的车，肯定有问题，不是事故车、报废车、盗抢车就是拼装车。就拿帕萨特举例，用事故车翻新的帕萨特壳，装上1986年奔驰的发动机，不懂的人根本看不出来。他给你办过户，所有手续也都是假的，各种证明都事先准备好，只不过是换个名字而已。”

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