先去4S，免费修空调，另加1米换了支撑杆支架，原来那个硬塑料的断了。另外4S确认没有类似大众那样的遥控钥匙：按一下开司机门，按2下开所有门……老是感觉一个人上车以后不太安全……

　　4S说FK空调漏水是一个老、老、老、小、小、小毛病，估计有天山什么母那么老，小手指那么小，情节轻微的用高压吹一下就行，偶的康儿情节很严重（不是杨康啦），各种口径的铁丝一顿收拾（和打狗棒法有些神似），然后试车、问题彻底解决。最后的项目是检查胎压，左前2.1，右前2.3，统统补到2.5，OK开条出门。

　　进入正题：载有午器的FK16V到底这两天给了我哪些不同的感受。

　　说是一周，其实主要就是周末。还是老规矩：拉清单，且纯属个人感受，愿意收板砖 ，还是先抑后扬。

　　A. 1/2档收油挫车比较明显，估计没有午器可能更糟；

　　B. 左右转向手柄阻尼不明显，常常掰过头，让后车很头痛：哪个动物园的猴子跑出来了，咋忽左忽右的呢？

　　C. 倒档时，如果离合没有踩到底，金属磨擦声音比较大，这个好像没什么关系，但是比较不习惯；

　　D. 音响居然没有line in，卖膏的。

　　E. 扶手箱和座椅靠得那个近就别提了，俺想洗一下座套愣没解下来。

　　F. 刹车巨灵敏，俺都不适应了，刹车点头的毛病还需要时间克服。

　　G. 一开空调，电子扇基本上就没停，哇塞。

　　H. 档位算基本适应了，C柱还是不行，没事还得多瞧瞧；

　　下面说点好的，呵呵

　　A. 1档/2档加速都很好，前几天确实是听见发动机的声音胆怯了，现在感受到了：只有发动机开始怪叫，那动力也就来了，俺们家乡话：贼棒。

　　B. 转向极其准确，开始是我不太适应4幅方向盘，现在感觉FK的指向性太棒了，我在公司门口找车位，前面左侧遇到一个S型停放的正在卸货的大平板，右侧是九十中学生的自行车，后面跟了一屁股车，打头的是狂按喇叭的捷达，只好硬着头皮爬过去，最惊险的是左侧后视镜已经进入大车的车厢下面，大车的后轮离左后门一厘米，右面前车轮缓缓地蹭着路旁自行车的后轮子……，全靠方向盘了。我刚过完，后面那辆大嗓门JD就装倒了一大排自行车，然后看到车主一个人敏捷的从右车窗爬出来……

　　C. 盘桥，2档3500转，没说的：一个字,"忒爽了", "Wonderful"

　　D. 灭车没关灯有声音提示: 这车也有这功能，赚大了。

　　E. 空调：3档以后空调的效果：俺说：“能不能小点……”，俺儿子说：“已经最小了。”

　　待体验的:

　　A. 还没好好测试3档以上的加速，没条件。

　　B. ABS的实际性能，估计我也不想试。

　　C. 10K Km的时候想试试高速性能，估计得到7月份以后了。

　　最想装填的:

　　A 遮阳板GPS——这是真心的

　　B 225米的那种团购道9K润滑油——这是做梦想的

　　C 超级BT的水变油催化器……——这是坏坏的想的

　　忙里偷闲来坛子上玩玩，爽。

　　总结：

　　FK确实是有非常有特色、特点的车子，熟悉了以后会觉得它很棒，而且16V的动力、安全性确实不错。

　　另外特别表扬坛子上的大侠们，没有你们的指点，俺是断不敢这么开FK的，拜、拜、拜谢

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