提到ＰＯＬＯ，你脑海闪现的第一个词是什么？我的是“情人”，就是因为ＰＯＬＯ更为年轻时尚，就像情人在这个时期变成了时尚，成了追逐的潮流。在某些人的眼里，情人总是完美的，即使要付出更多的代价，一直都以为ＰＯＬＯ的价格高了，更是不敢去“养”这样的情人。有人说ＰＯＬＯ目前销量主要是因为价格的原因，但是降价并不能解决问题，需要去转变自己的角色，从情人到妻子的转变。

　　首先就是把原来四颗圆形前大灯变成了方圆交融，这样就不再那么娇气了，反而觉得更稳中，加上前脸的U型显得朴实大方。具体有多大的变化，还不能确定，但是有一点可以肯定的，厂家会让这款车卖好的，而不是高高挂起。从外型的变化，应该是想寻求更多的客户。本土化，可能通用车型做的比较好，外向开放。上海大众，从领驭开始，也逐步开始改变自己的造车理念。领驭验证了这种改变是成功的，那么新POLO是沿着领驭的方向迈进的。

　　其次，三厢两厢不同的命名和定位。劲情、劲取，从谐音来看充满着向上的激情与动力。可以说是从外型和动力来迸发活力，你会怀念“POLO”吗？现在汽车的命名都是这样，比如“乐风”、“雅绅特”等等，因为这里是中国，可以看出它们更务实了，虽然POLO所能代表要更多。 有人说娶妻，适合才是最重要的，新车能不能适应市场，这也是很重要的，虽然怀念过去，但是能够选择才是最重要的。这次没了三厢两厢之争，也应该不会有很长的产品线吧？

　　再者就是价格，很多人是欣赏POLO的，但是被价格拒之门外，相信新车一定要在价格上做些手脚。POLO的竞争对手很多，标志206，应该是期待许久了的车。雨燕、飞度的价格变化也很大，06两厢飞度和思迪的上市也把三厢两厢区别开来。竞争对手出新车，以及不等的优惠，这样竞争就更加激烈，要求新车必须有较高的性价比才能把对方比下去。POLO与同级车比较，有很大的优势，如果通过这次开发设计，能够让价格有所变动，必然有好的势头。

　　随着油价的上涨，用车成本也在增加，提倡节约，国家出台支持小排量的政策，10万左右的车型竞争也就更加激烈了。有竞争才有市场，谁是胜者，有好的市场定位，有高的品质和容易接受的价格。从情人到妻子，你会选择哪个？它们只是市场定位的不同。市场会选择更为适合的，也许很多国产车都存在这样的情况，在国产后，能不能卖的好，就是要看和中国的实际情况接轨，我们都在喊与国际接轨，但是谁能与我们接轨呢？从情人到妻子，我宁愿选择后者。

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